Много вопросов!!

Всем привет!!!главный вопрос от куда может течь масло на фото под днищем?
что за сосок в бачке антифриза из которого слегка вытекает антифриз при долгой езде?
что это за трубка которая помеченна красным, она у меня сломана при поворете на лево, находется справа на голове вроде как идет вдоль все бошки!!!
роуд 2.7 bel 2002 год автомат

 

Все эти вопросы уже обсуждались на форуме, кроме той странной трубки( помеченной красным).
Кратко.
Масло может бежать из под проклаок головок блока, из под заглушек распредвалов и из под хомутов тубин... надо вытирать насухо, ехать и потом смотреть!
К тому соску в бачке антифриза должна быть прилеплена резиновая трубка, чтобы в случае срабатывания клапана, излишнее давление в бачке стравить и если антифриз пойдет, то его убрать вниз, а не забрызгивать весь моторный отсек.

 

как там можно вытереть все?если даже пальцем не подлезть?!))т.е. это не коробочное масло?и не из раздатки?
по соску:т.е. от него идет трубка просто в низ?или все таки куда то она вставляется?
если начать с малого посмотреть заглушки распредвалов...дай пожалуйста ссылку на эту тему, или объясни в кратце где они и как выглядят?

 

Вот куда сможешь подлезть- там и вытирай! Заглушки распредвалов стоят между головкой блока и кабиной, но без зеркала я не представляю как их можно увидеть. Они круглые, обрезиненные, стаканоподобные. Рукой их можно нащупать. Тему сейчас не вспомню, но точно обсуждали!
Из бачка охлаждайки трубка резиновая идет просто вниз, примерно сантиметров 15-20, вставляется только в сосок на бачке и висит вторым концом свободно.

 

Где там хомуты?

 

Это трубка паука ВКГ, судя по фото он у тебя с калхозом.

 

У меня патрубки воздуховодов на хомутах, которые холодный воздух в турбы подводят.

 

Так то на кулерах, и на патрубках, а не на трубах. На турбах нет ни одного хомутового соединения.

 

Я не тебе пояснял, потому и упростил. Надо человеку просто направление поисков указать.

 

Понятно, что не мне, Володь. Полезет чел хомуты искать на турбах и.......... не найдет

 

Найдет, если будет искать.
Ясен пень, что на самих турбах их не будет, а если дальше пошукать, то все элементарно найдется и масло оттуда малость выльется!

 

что такое ВКГ.и как она влияет на работу?так как она попросту отрезана по середине!!

 

http://a6-allroad.ru/showthread.php?...E8%F1%F2%EA%E0

 

масло явно не из движка, уж больно далеко оно под днищем от моторного отсека.. Скорее всего из коробки.
На этот сасок надень шланг подходящий по диаметру, длиной 300 мм и вниз опусти.
А вкг менять.

 

а на что ВКГ влияет, и почему он у меня обрезан?!точнее, работает мотор нормально и с таким обрезаным

 

вот и я думаю что не из движка, во первых уровень масло ровно стоит в движке,во вторых до середины навряьли оно долетело бы(

 

зачем менять ВКГ, а вернее трубки ВКГ, Если по твоей версии масло с коробаса давит?

 

ну либо с нее или с раздатки!!!такое возможно?

 

У этого авто всё возможно.
Только есть типичные косяки и их озвучили.

 

хорошо спасибо.в понедельник разбираться поеду