Загорелся Айрбег.

Васей стер ошибку, начал выезжать из гаража и снова загорелась.
Пиропатрон не стрелял ни разу, но ошибка по нему. Может рулетка начинает умирать?

 

Было такое, ездил с ошибкой года три. Снимал "рулетку" и прозванивал, все было норм, пока не отказал сигнал и кнопки на руле. Оказался шлейф! Лежал от а6с5 (без подогрева руля) перекинуть с него шлейф часть корпуса (мой корпус труп был) , сейчас все отлично! Ценник на нашу улитку с подогревом, даже бу, не гуманный. Я вышел из положения таким образом.

 

Ну вот и еще одно подтверждение моих мыслей. Может ещё есть версии?

 

почистить разъемы, поджать контакты для начала. может уже сам пирапатрон умирает, можно для интереса поставить сопротивление, проверить как с ним будет себя вести

 

Может разъем под сиденьем. Шнурком не пишет какая подушка?

 

у меня вообще ошибка подушек выскакивает на замок среднего заднего ремня
так что вариантов много.

 

+1, была такая хрень на предпредпредыдущей А6 С5 Q. беременный мужик загорался при застегивании заднего ремня. причем только одного, какого не помню, старый стал
по существу - передернуть разъемы, глянуть подрулевой шлейф, внедрить резик на подушку руля и посмотреть результат. в принципе, как и написано выше...

 

вроде водительская

 

Скинул ошибку, сбросилась. завел, покрутил рулем и снова выскочила.
Сука!
Парни, у кого есть рулетка без подогрева? Готов приобрести.

 

Попробуй разобрать, там как правило, шлейф не рвется, выпадает из своего разъема, может просто поправить, почистить будет достаточно. У меня пара штук валяется в гараже, уж не помню какая исправная, на выходные только смогу проверить.

 

Благодарю. Уже добрый человек прислал, буду менять, а свою вскрою и посмотрю.

 

Рулетку заменил, но ошибка горела.
Зашел в блок тормозной системы- две ошибки:
01044 - Блок закодирован неправильно,
01324- Блок управления полного привода- нет связи.
Удивился, ну как удивился, ахуел!
сделал вход в блок тормозов, логин 07497, кодировка - все 0000, ну тут решил попробовать 06397 и на всяк случай код мастерской 06000.
Ошибка по аирбеку пропала, видимо закодировался блок.
Осталась ошибка 013424, падла и не смог войти в 4 блок- датчик положения рулевого колеса.
Теперь чешу репу как победить эту хрень, а ещё и блок пневмы нахер посылает, типа много ошибок и пошел ты в жоппу!
Давненько столько веселья не было.

 

Психх,
Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса G85.

Заведите автомобиль, поверните рулевое колесо на один оборот вправо, затем на один оборот влево.
Проедте небольшое расстояние по прямой! При этом нельзя набирать скорость более 20 км/ч!!!
Так и оставьте руль в прямом положении.
Адаптация проводится при работающем двигателе!

Выберите блок 03 - Тормозная система.
Зайдите в блок измерений 08, там - группа 005.
Нажмите "Запуск!", в поле 1 должно быть значение от -1,5° до +1,5°.
Перейдите в 16 - Логин и введите логин 40168.
Далее, Базовые установки, группа 001, "Запуск!". После успешного завершения в поле 2 должно быть "ОК".

 

я так понимаю кабель синий? попробуй скорость COM порта поменять на меньшую

 

Вскрыл свою рулетку и малость удивился, шлейф странно был уложен, как вроде с завода запрограммировали эту неисправность или кто-то уже до меня криворукий там побывал. шлейф был уложен с обратным загибом- нахера? Проверил разъемы- звонятся нормально. Нашел один не используемый разъем на два пина- может это и есть подогрев? Хотя пох.
Попробую сделать адаптацию руля, а потом будет видно.

 

Шнурок у меня древний НЕХ+кан от Ростеча. С васей -диагностом в комплекте.

 

В 16 пускает, может 10- адаптация?

 

кодировка не принимается, сука!

 

Кодировка прописалась, через базовые запустил тест, по селу катнул- не получилось.

 

ты там каво кодируешь не пойму?
Саня же написал порядок действий - блок 03 АБС, подбираешь логин, подбираешь кодировку, ставишь кодировку, сразу же, не выходя из блока делаешь логин 40168, выставляешь руль, только тогда кодировка встает, если руль не адаптировать сразу, кодировка опять слетает на 00000