N18-N75

сегодня поменял местами 75 и 18,машина поперла.но у меня вопрос-егр заглушен,и вагом тоже.менять обратно цифры на базавые или нет разницы?

 

Я извиняюсь за грубость, но что вы хотите получить в итоге?

 

сегодня поменял местами 75 и 18,машина поперла.но у меня вопрос-егр заглушен,и вагом тоже.менять обратно цифры на базавые или нет разницы?

 

просто хочу знать-стоит ли менять цыфры на базавые?

 

сегодня поменял местами 75 и 18,машина поперла.но у меня вопрос-егр заглушен,и вагом тоже.менять обратно цифры на базавые или нет разницы? еще одна фигня...немного стали плавать обороты.

 

Я думаю вам неплохо бы узнать природу работы этих клапанов, что изменяют коррекции VAG, и почему клапана разные, тогда вопросов у вас возможно не будет.

 

согласен.но хоть что нибудь разяснить и могли бы...

 

Мог бы, но я уже стони раз это делал, а люди хотят чтобы им персонально разжевали да ещё с самых основ. Без обид, просто нужно хотеть узнать, а это труд. Раз у вас такая ситуация - значит у вас есть проблемы с регулировкой давления наддува. Либо читайте темы посвященные этому управлению, либо обратитесь с специалистам, либо добрая (энтузиаст) душа вас посвятит. А для этого неплохо бы понимать что вы уже знаете кроме названия клапанов. А это не одна страница форума, поверьте.

 

ясно.и на етом спасибо.

 

Чтобы правильно задать вопрос - нужно знать большую часть ответа. (С) Р. Шекли

 

Если егр заглушен, то для АКЕ нет никакой разницы, какое значение прописано!

 

а на AFB/AKN?

 

ТОже не важно, с этими значениями заморачиваются на BAU моторах, т.к. там с глушением ЕГР не всё так просто!

 

Есть мнения разные, что клапана 18-75 отличаются только штекерами и 2-я версия, что отличаются рабочим напряжением.
1-ю версию проверили многие, меняя их местами при кончини одного.
2-я версия ток теория.
Клапана эти промываются без разборки и с развальцовкой кольца. Помогает часто.
А демагогию разводить, что всё знаю -но не скажу из-за принципа или лени - не стоиттого. Лучше не отвечать совсем. Это ИМХО.

 

Спасибо за ответ!

 

Ну так чего же вы не дали конкретных, простых, дешёвых (экономически) советов во всех подробностях? Возможно потому что для начала нужно обьяснить вопрошающему почему "нельзя добросить копье до солнца" с точки зрения физики? )))

Тем изьезжена вдоль и поперек, миллионы тем на тысячах сайтов... Опять начинать "Вначале было слово и слово было БОГ"? Всего лишь лень узнать проще спросить на форуме - бесплатно. Извиняюсь - не выдержал.

 

я конечно извеняюсь за туповатый вопрос,но все же:а есть существенная разница в длине шлангов от н18 и н75 до грибков?или главное чтоб дотягивались и не передавливались?и если егр заглушен,можно ведь покороче шланг поставить чтоб не болтался?!спасибо.

 

Существенной разницы нет, главное чтоб не было подсоса в этих шлангах! А так то и поменять их совсем совсем не сложно местами!

 

спасибо.я просто хотел знать могу ли я поставить на клапан н18 например в 2 раза короче шланг и заткнуть болтом если у меня егр заглушен?