верхний стоп фонарь

увожаемые соклубники поделитесь опытом -перегорели лампочки или пропал контакт стопа на антикрыле .как добраться аккуратно до лампочек внешний осмотр мне ничего не подсказал? заранее спасибо

 

По краям фонаря стоят заглушки в цвет фонаря. Вытаскиваешь их, под ними вины, дальше сам разберешься.

 

спасибо а заглушки как доставать ? шилом?

 

Что то типа того.

 

Дальше сам разберешься как вытащить прямую плату из изогнутого фонаря!

 

хокей

 

нихрена не разберешься - фонарь еще держат две пары защелок, и просто так его не вытащить - надо чем-то тонким пластиковым (!) подлезать и отжимать их, если память не изменяет - то в районе 5см от краев они расположены.

 

У него еще прокладка со временем сильно прилипает к кузову. Почти как клей. Насчет защелок не помню, а от кузова я его отдирал при помощи такой-то матери, даже немного краску сколол. Пришлось густо замовилить.

 

Вполне вероятно что я запамятовал и ошибаюсь, а фонарь не хотел выходить наружу именно из-за уплотнителя.... Но почему-то в памяти засели защелки, две маленьких по бокам от наклейки - нет? Надо в руки взять...

 

по-моему они не мешали. Я забыл уже - год назад менял.

 

есть там защелки!!! на первой фотке их даже видно(две штуки рядом с отражателем) тоже не понял в начале,вроде открутил а держится...пришлось ковырять...

 

спасибо всем .пойду разбиратся.а предохранитель отддельно на него ни где не стоит?странно что все лампочки разом погорели .и соответственно ошибка на табло загорается всякий раз при нажатии на тормоз.

 

думаю должен быть,глянь в книжке,там есть схема,но учти-"криво" установишь фонарь, то будет вода в багажнике..!

 

ничего странного. Фонарь светодиодный, не простой с параллельными лампочками. У меня были те же симптомы. Когда достал, увидел, что он внутри сильно окисленный. Может, можно почистить, проверить, пропаять... Но я ленивый, я купил новый.

 

Ну вот... Я тоже поковырял, и таки сколол краску, началась коррозия. Потому и говорил, что ковырять надо чем-то пластиковым.

Да это изврат уже, мой был весь позеленевший, и хотя я с паяльником дружу, ковырять этот было просто брезгливо. Кроилово должно быть разумным, а не фанатичным :-)
Больше того, у меня спустя пару лет после замены стал выпендриваться и новый, надо опять ковырять смотреть что там...

 

Когда мой сдох,то тоже зеленый был,половину дорожек перепаивал, так мало того пришлось наизвращаться чтоб вытащить плату,так ее еще и засунуть надо и после чего эта зараза текла,даже герметом мазал,затекало через заглушки....плюнул и купил новый.

НЕ ЗАБЫВАЕМ КУПИТЬ НОВЫЕ ЗАГЛУШКИ!!!! В НОВОМ ИХ НЕ БУДЕТ.....

 

Да вроде и от старого нормально взять...

 

+1

 

дастал я фонарь благодоря вашим рекомендациям. выглядит он хорошо.но тестером а потом и напряжением 12 в.проверил - мертвый. и что вы там пытались паять если он неразборный?

 

А я аккурат перед продажей нашел от куда у меня на задней рулонной шторке багажника вода, оказалось уплотнитель усох и вода попадала в салон. Проклеить так и не успел, рассказал новому владельцу о проблеме, думаю решит, благо не сложно