акпп при замене масла на что обратить внимание

Вопрос. При замене масла и снятие потдона на что обратить внимание, как промыть радиатор и трубки и чем и как промыть коробку

 

Промыть коробку?? --- только заменой жидкости по кругу несколько раз, либо при полной разборке.
При снятии поддона и сливе масла обязательно обратить внимание на :
- Цвет масла - должен быть светлый
- Запах масла (не должно пахнуть горелым)
- Наличие обильного кол-ва фрикционной пыли говорит о сильном износе пакетов
- В масле и/или поддоне и на магните не должно быть металлической стружки, если имеются данные признаки..то коробка очень скоро отправиться в переборку, а замена масла этот процесс ускорит!
Не забудь поменять фильтр!!!!!
Радиатор (теплообменник) - если есть желание снимать и промывать - как правило с ним все в порядке!! (попробуй продуть, если воздух проходит без проблем и утечек нет - то я бы не снимал!!!

 

Полностью масло не меняй.

 

всем привет, пишу первый раз, 30.11 стал обдадетелем сей прекрасной машины с пробегом в 147 тыров. первым делом решил поменять ATF. По опыту замены на прошлых машинах и имея 10 литров жижки, хочу сделать так: сливаю из сливной горловины и доливаю столько же сколько слил, езжу 2-3 дня 500 км приблизительно, второй раз уже со сменой филтра и установкой новой прокладки. Думаю так правильно будет, сколько из этой коробки слиться должно подскажите...

 

Сливай масло, заливай свежее, погоняй полчасика, опять сливай масло, снимай поддон, фильтр, снимай плиту, меняй модулятор давления, собирай обратно с установкой нового фильтра и прокладки. Но перед всеми этими манипуляциями посмотри по диагностике наличие ошибок, ну и ее общее состояние, а то заменишь масло и сразу в капиталку заедешь ( тьфу, тьфу, тьфу)

 

сегодня поменял без снятия поддона, слилось 3,5 литра, масло конечно очень темное, но прозрачное, гари нет, на скане коробас без ошибок. Залили 3,8 литра, то есть немного не хватало... После частичной замены работа коробки стала мягче. Завтра будет поездка на 300 км. после нее сниму поддон и поменяю фильтр. Полностью менять не стал так как масло, похоже, вообще не меняли, и если есть какие отложения, то новое полностью масло может негативно отразиться. А вот вопрос зачем менять модулятор давления???? Какие должны быть предпосылки, где взять и сколько стоит????????

 

Модулятор ошибок не дает, просто после его замены акпп начинает работать как часы. И еще модулятор как расходник. Меняем масло, фильтр и модулятор. А симптомы могут быть самые разные начиная от жесковатого переключения, до откровенных ударов, хотя по диагностике ошибок ноль

 

а самое главное... есть код его??? и стоимость какова??? схема замены??? в крупных городах это не проблема, а вот у нас даже вебасту установить некому.

 

win cкинь, попробую помочь. А схема проста - сливаешь масло, снимаешь поддон и фильтр, затем снимаешь гидроблок. этот соленоид стоит сверху гидроблока вот его и меняешь

 

Приветствую! не так давно, данную процедуру делал своему коробасу, сложностей особо никаких, стукнись в личку, созвонимся, расскажу что да как.

 

Спасибо! в личку стукнулся, но уже разобрались

 

Будут вопросы обращайся.

 

ок

 

возникла проблема, у иеня олроад 200г 2,7 американец АКПП при 100км в час 3000об мин это нормально не?

 

Хочу частично сменить масло в акпп, подскажите номер фильтра и номер модулятора для заказа, вин VIN: WAUYP64B81N120742
2001

 

Может не все видели
Хорошая темка
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=194468

 

Решился я на замену масла в АКПП.
Слил около 6 литров, снял поддон. заменил фильтр, промыл поддон (там был небольшой налет черносерый), собрал все, залил масло 5,7 литра. Уже катаюсь третий день.
Впечатления:
удивило, что скорости стали переключаться почти незаметно, даже на холодную включаю скорость и нет небольшого толчка. На ходу переключается почти без ступеньки.
Мне понравились такие последствия.

 

Прогонял через радиатор охлаждения или слил-залил? Заливал Мобил?

 

Только слил и потом залил.
Никаких Мобилей, взял самое распространенное- Феби с ВАГовским допуском. Наблюдаю БМДаблЮ с подобной коробкой, в неё залили Феби год назад- проблем нет, наблюдаю пару Лехусовов- без вопросов на этом масле катаются, вот решил в свою залить.

 

Короче тоже сподобился на замену, купил Мановский фильтр H2826 KIT ( в комплекте с прокладкой), масло Мобил...слил 4.5 литра, залил 5.5 литра...поддон помыл, масло сероватое было, но на свет прозрачное....конеш в движении разница сразу заметна стала, прям бальзам на сердце....