Замена приборки на дорейсталинг

Всем привет! Подскажите, кто в курсе, поставил приборку от дорейсталинговой машины. Приборку приживил, все заводится, работает, за исключением одной неприятности, магнитола RNS-E постоянно перезагружается и просит пин. Есть две гипотезы. Первая: can на разъёмах приборки переставить и вторая: протокол обмена разный. Не смог найти ни какой инфа по решению этой задачи, т ч если кто поможет, буду очень признателен🍹🍻🍷🍸

 

Если магнитола переставляется на другую машину (а она из - за замены приборки так и считает) - то будет запрашивать PIN. А вот по поводу распиновки разъемов - надо смотреть дома в ноутбуке. Так не скажу.

 

Дмитрий, а если не напряжно можно глянуть.

 

Помоему кан шина на приборке только после рестайла...а точнее с мая 2002 года

 

Can, по моему на А6 98 года уже был, только низкоскоростной, а рейсталинг на Роуде в 03 году вроде бы прошёл, только незнаком в каком месяце. И мне очень сильно кажется, что информационные шины на RNS-D и RNS-E организованы по разному, там, ещё какая-то data bas есть

 

Информационные шины организованы по разному, RNS-E полноценно работать при штатной жгутовой схеме не будет. Часы не верно синхронизируются и информация на дисплей приборки не выводится. Если в этом случае RNS-E выключить с кнопки, её будет очень проблематично запустить, постоянно запрашивает пин и перезагружается. Но мирится с обстановкой, в принципе можно. Эксперимент проводился при штатно стоящей приборки 933GX ставили 930СХ

 

Насколько я понял про RNS-E она общается как по CAN и по K-Line. В allroad частично общение по CAN а все остальное по K-Line. В RNS-E есть CAN и K-Line поэтому она должна понимать Allroad 4B и у нее в настройках можно выбрать автомобиль 4B.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...System_(RNS-E)
5 = Audi A6 (4B)

Так что судите сами если магнитола поддерживает автомобиль то что ей глючить?

 

Я так понял, что RNS-E поставили на рейсталенговую машину. У неё жгутовая схема отличается от первых версий. В приборках дорейсталинг и рейсталинг разные прошивки и типы контроллеров. Что бы RNS-E грамотно работала с приборкой надо переделывать жгутовую схему

 

Посмотри ошибки на магнитоле.

 

У меня сейчас RNS-E подключена только к питанию и передним колонкам (жду переходника чтобы нормально подключить) и все работает, код запросила только один раз при первом соединении. Единственное она выключается через пол часа работы потому что она не видит автомобиль, поскольку к нему не подключена по шине.

 

Все таки поменяли приборку или поставили в машину до 2002 года? Это разные вещи! Если машина до 2002 г., тогда надо кан модуль менять.
Смотри инструкцию по установке:

http://www.audi-club.ru/forum/attach...0&d=1428401490

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=419359

 

Скажи а как иммо прописал.....проблемы были...? На днях знакомому пробовал поменять...ни насос ни остальное не принимает...стянул код иммо супер вагом...но адаптация не пускает... Ни ключ не насос не подвязать... Приборка 2000 года. Машина 2003 тди. Одна vdo вторая француз..