Педаль сцепления МКПП АКЕ

Еду сегодня утром, никого не трогаю, тут в какойто момент начинаю ощущать странное поведение педали сцепления. Странное оно точно, без показалось, т.к. на механике езжу уже последние 6-7 лет, никих странностей не было ране, совершенно. Педаль будто не до упора нажимается, а когда пытаешся до упора надавить, появляется легкое вибрирование и легкий пищащий звук.
Что это ??? Я со сцеплением ранее никогда дел не имел.

 

Выжимной в корзину упирается.
Ты вроде сцепление не давно менял?

 

нет, я собирался только, точнее не сцепление а маховик, у меня вибрация периодически от него

а с чего выжимной вдруг стал упираться, что там могло произойти, чего нужно делать или менять ?

 

Из-за износа.
Лепестки слишком глубоко проваливаются, подшипник корпусом может задевать.
Теория.
Случаи похожие были.

 

Валера пора на замену всё: сцепу, маховик, приёмный сцепления....имхо

 

что за "приемный сцепления" ?
и надо ли менять еще чтото кроме маховика, корзины, диска и выжимного, там шайбочки какиенибудь, прокладки, подшипник на КВ ?

 

Сальник первичного вала (обычно идет в комплект сальник, выжимной, корзина, диск, направлявшая выжимного) и игольчатый подшипник (в маховик)

 

Приёмный цилинд сцепления лучше поставить железный от Порша а не пластиковый, его номер в моём отчёте по установке одномассового маховика

 

А какой вид вибрации,а то у меня тоже идет вибрация при плавном отпускании сцепления на первой передачи,вот думаю к чему готовится.

 

маховик

 

Подниму старую тему дабы новую не создавать. Жесткие удары при переключении мкпп это же не норма? При плавном очень отпускании педали все нормально. Удары могут быть как при включении передачи так и при выключении. Не зависимо от передачи. Похоже на удары при переключении уставшей АКПП. Вибраций на педали сцепления нет, трогается очень хорошо. Я приноровился конечно плавно работать левой ногой, но хочется выяснить проблему, что бы это могло быть?

 

Это совсем не норма, всё дело в люфтах, на 99% накрылся двухмассовый маховик

 

Меняется, ремонтируется или что с ним делать? подскажите

 

Только менять. Если есть возможность - на одномассовый. Последние некоторые делают на заказ, перетачивая старые ваговские маховики. Цена вопроса - около 200$.
З.Ы. я ими не торгую. Зондировал почву, т.к. хочу свапнуть свою коробку на механику

 

У меня на дизеле стоит одномассовый. Были в своё время большие проблемы с двухмассовым, и удары и вибрация....

 

В чем отличие, кроме цены?

 

Если втыкаешь рано передачи то мотор через маховик одномассовый передает своё негодование.....в отличие от него двухмассовый маховик позволяет насиловать мотор в хвост и в гриву...вот только потом удивляются люди...а почему же мой мотор вот так взял и издох ????