Ошибка 00550 на AKE

Давления от фильтра до тнвд нет. Тнвд же сам выкачивает соляру из бака. Если взять BAU, то там не больше 0.5 атм - любой шланг выдержит.

 

Тогда щас пойду попробую поменять шланг на простой и посмотреть что получится...

 

Наверно это не поможет.

 

Почему?

 

Прокачай только как следует.

 

Хорошо. Я уже в гараже. Сейчас этим и займусь...

 

В общем заменил трубку подачи на прозрачную вместе с контрактным ТНВ пришла родная, но она была обрезана после фильтра слишком коротко. Пришлось ее наращивать через штуцер. Собрал, прокачал, завел. Ошибка также проявляется. Видны пузырьки воздуха в прозрачной трубке, в достаточно большом количестве. Вероятно система где-то не герметична. Нормально завести при установленном угле 2,0 TDC поздно так и не смог. Довернул угол на глаз, завелась более менее. Читал по форуму, что есть какой-то метод опресовки с помощью компрессора и мыльного раствора, но не могу найти как это правильно делается. Можете дать ссылку на этот метод, чтобы попробовать опресовать самому? Может ли из-за воздуха в системе выскакивать данная ошибка?

 

http://www.a6-allroad.ru/showpost.ph...5&postcount=18
http://www.a6-allroad.ru/showpost.ph...20&postcount=9

 

Обязательно найди где подсасывает. Старайся не заводить с пузырями, тем более кататься. Опрессовка в следующем: обратку после фильтра пережимаешь (от фильтра до трубки в бак), подачу на фильтр снимаешь (от бака до фильтра) и подаешь в нее давление, можно от шинного насоса. Дальше, как обычно прокол ищут. Но это зачастую не показывает место подсоса (не все), поскольку разряжение (это как раз то что происходит в магистрале) и избыточное давление (то что происходит при опрессовке) - не одно и тоже. Обычные места подсоса: термостат на фильтре (резиновое колечко под ним), соединение шлангов, реже воздушит сам тнвд (упротнительные колечки, прокладка под мозгами).
Устрани, что найдешь и ставь доп.подкачивающий насос. Это поможет с воздухом бороться.

 

Спасибо за ссылки и описание. Остались 2 вопроса:
1. Может ли из-за воздуха вылазить ошибка?
2. Что бы посоветовали сделать с ТНВД?

 

Из за воздуха скорее всего нет.

Этот ТНВД вернуть и искать другой, рабочий.

 

Вот мне тоже кажется,что пузыри не могут влиять на это... Завтра сделаю опресовку,постараюсь найти подсос...

 

Если не секрет, почем обошёлся контрактный ТНВД?

Если не очень дорого, то можно попробовать переставить мозги на свой старый.

 

с учетом того,что у нас никто не хотел браться за ТНВД,пришлось заказывать в омске за 36... у нас одна контора правда предлагала за 44 привезти... Если включат заднюю с гарантией,то буду перекидывать мозги,других вариантов у меня не останется...

 

Они какую нибудь метку или пломбу от вскрытия ставили?

 

Ага. весь краской измазали....

 

Значит гарантия предполагалась.

Поищи другой здесь, в разделе продаж.

 

Наличие воздуха это соломенка (хоть что-то). Хотя если воздух на столько влияет, то лучший вариант сдать насос.

Ну а с воздухом все равно воевать придется, с этим насосом или с другим.

 

Уже поискал. Нашел из белоруссии. за 23 без доставки. мне нужно сначала с этом что нить решить,а уже потом заказывать....

 

С воздухом буду бороться однозначно. Просто у меня эта машина до поломки успела пробыть всего 2 дня... причем сломалась перед поездкой в гараж,для тщательного осмотра и проверки только что купленным кабелем...