Замена турбин на 2,7Т

Прочёл бы хоть 159-е сообщение, прежде чем спрашивать. Там же есть вся инфа для тебя))).

 

Ну их нафиг эти неоригиналы. Выброс денег на ветер. По мне - лучше б\у оригинал, чем новый Китай. А на турбы лучше подкопить и купить новый BORG WARNER и забыть про них уже на этот раз до полной кончины авто. Хотя соглашусь со всеми полностью - очень не бюджетно, очень.

 

Ок. По самим турбам понятно, основной вопрос был, есть ли смысл ставить к04 на автомате или нет? Кстати, несильно пробежные турбы их японии где берут?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

 

На мой взгляд смысла ставить К04 нет, а на счет покупки проштудируй интернет или может кто с форума подскажет к кому обратиться.

 

Ок. Спасибо.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

 

а может просто картриджи поменять если сами улитки целые ?

 

Вот как раз думал картриджи купить борговские к04, а горячку по частям купить., но от к04 отговартвают. Деньги есть на любой вариант. В финансах вопрос не стоит.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

 

А вот мне сделали турбинки...ккк+td04-19
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
будем посмотреть как будут вдувать

 

Чет фоток не видно

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

 

да,сейчас попробую исправить

 

Есть желание поменять трубки слива масла с турбин, они немного надорванные, можно ли это сделать снизу, ничего особо не разбирая?

 

Александр М, ну что, Саш, как ходят?

 

выглядят хорошо

 

на фото увидел хомут с гайкой, судя по виду гайка стопорная с тефлоновым наполнителем. при первом нагреве гайке пи...ц придет, а так турбы действительно загляденье.

 

С чего бы тефлону было плохо от нагрева?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

 

а ты поставь простой эксперимент. возьми гайку и нагрей. снимешь все вопросы. турбы жуть как греются.

 

Сгорит сразу же и держитесь за свои болты и гайки))))(

 

Так это колечко в гайке обычный поливинилхлорид или нейлон. Не надо путать. Фтороласту или торлану вообще пофиг на жар, он огнестойкий. Оттого и стоит как чугунный мост. Посмотри огнеупорность фторопласта.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

 

Народ, как правильно турбину устанавливать?
Ну в нее масла налить не проблема, а как магистраль маслом заполнить, если двигатель снят?

 

К чему все эти сложности, с наполнением маслом магистрали??? После того, как все будет собранно и залито масло в двигатель, нужно погонять стартер секунд 20-30, масло наполнит турбину и все напорные магистрали!