Модернизация задних амортизаторов!

+1, газ обратно как закачивать ???

 

смотри официальное описание работы http://www.koni-rus.ru/14_support/08_construction/

цитата оттуда:
Принцип работы двухтрубного амортизатора

СЖАТИЕ.

Когда шток (1) складывается, масляные потоки, находящиеся между донным (7) клапаном и поршнем (2) в рабочем цилиндре (5), без сопротивления проходят выше поршня. Одновременно, масло, замещаемое штоком, вынуждено течь через донный клапан во внешнюю трубу-резервуар (6), заполненный воздухом (1 бар) или азотом (4-8 бар). Сопротивление, с которым сталкивается масло при прохождении через отверстия донного клапана, производит демпфирование сжатия.

 

Да, я прочитал это. Не очень однозначно написано кстати. можно понять по разному. А самое главное, ты всерьез думаешь что гидравлическому давлению в клапане хоть как то мешает/сопротивляется газ с давлением 4 бара ?

Для понимания, образно. Газ для движения жидкости не помеха, также как и жидкость для движения твердого тела. Примерно....

 

газ давит масло наружу- то есть выталкивает шток. при сжатии эта сила только возрастает при все большем сжатии тк газ находится в замкнутой полости и ее объем заполняется маслом. например газовые аморты каяба от S4 в 45 кузове невозможно было сжать до конца даже если давить всем весом на шток. чувствуется упругость- но дальше не идет.

 

газ - сжимается, и довольно легко
в отличии от жидкости

Давление сжимаего газа растет почти прямо-пропорционально уменьшению объема. В случае с амортом, это всего несколько бар в лучшем случае. А вот гидравлическое масло/жидкость при перетекании между полостями имеет огромное давление, в сотни бар, при работе подвески двух тонного автомобиля.

 

клапан влияет на скорость сжатия больше. ковырять клапана... ну не знаю..

 

На видео показано как клапан регулируется, там все просто, даже очень просто.
Непонятки остались только с газом, всеже какого его влияние ? Если он там только против закипания, то можно обойтись без него, как на С5. Я не фрирайдер, до кипения врятли доведу.
А если он там еще для чегото .... ?

 

Насколько я понимаю, газ нужен для заполнения большого объема камеры куда перетекает масло при сжатии аморта. То есть чтобы при вытягивании штока в этой полости не создавалось разрежение и не втягивало его обратно. Думаю, что наличие или отсутствие газа связано с ходом штока, т.е при большом ходе газ есть, при малом нет. Это предположение.

 

только что Эс гараж сообщил, что с 25 числа дилер поднимает цены на кони на 30%. Кому надо дам телефон Лехи Бешеного для заказа.

 

хорошее предположение

 

Мне уже продали стойки по новой цене, от цены евро. Было 4,5 стало 5,2 т. руб.

 

Парни, всех с наступающим!
Я внесу свою копеечку в рассуждения!
На Конях С6 есть избыточное давление внутри. Но оно не то, чтобы о нем вспоминать. Ибо посудите сами. Если оно там будет существенным, хотя бы 1 бар, то у кого из вас есть уверенность, что вы продавите шток вниз до конца?
Есть технология сборки и она позволяет оставить в камере некоторое давление, выше атмосферного. Которое возвращает шток в верхнее положение. Мне сейчас человек по такому принципу собрал амортики для С6 стоек. Не знаю как, но дырок на корпусе он не делал, а шток вылезает!

 

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...,d.bGQ&cad=rjt

 

Вчера установил задние от с5, машина за ночь не упала, уже хорошо. Передние буду ставить после НГ.

 

Колись! Я в понедельник вечером доеду до тебя....
P.S. Прости - расстроили меня твои коллеги в пятницу прошлую - я и забыл тебе денег оставить, вот приеду решать проблему....

 

Да, сервисмены - как могильщики, у человека горе, машин поломался, а они - дай денег, сволочи такие ))) Не переживай, разберемся после НГ, не горит Только проценты немножко накапают

 

Рома, в школе физику прогуливал, ай яй яй.
Я чуть выше объяснял как газы сжимаются.

 

А где покупали?

 

Шок сервис.

 

Не-не, с физикой все хорошо! Отличник боевой и физической! Понятно, что газы сжимаются, но с условного нуля до какого-то значения, а не с 2,5-3 до 4,5-5 бар, причем руками.
Я на полном серьезе. Когда брал Кони у дилера, попросил ФСД посмотреть. Они с газом 100%, низкого давления, около 2,5-3 бар. С моим весом я их прожать не смог.