Сереж, после замены акпп почти 2 месяца проездил, не мог нарадоваться что все работает как часики.
Срочно помогите
Страница 2 из 5
-
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#21 евгений-51, 30.01.2015 23:08 -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
У меня похожая хрень сейчас: периодически загорается АБС+ЕСП, сопровождается ошибками:
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62) - обрыв;
18265 - Load Signal: Error Message from ECU - непостоянно;
а также некорректным напряжением в сети (то примерно 10 то до 16В (по показометру на щитке ессно а не по вольтметру), повышением холостых до 1200 об/мин и нездоровым поведением ГТР - то блокируется с ударом, то распускается напрочь при смене передач с соответствующим взлетом тахометра и последующей ударной блокировкой.
НО: у меня это появилось ровно в связи с проблемами с проводкой по левому заднему датчику:
00774 - Level Control System Sensor; Left Rear (G76)
57-10 - Electric Circuit Failure - Непостоянно
01771 - Control Module for Headlight Range (J431)
79-10 - Please Check Fault Codes - Непостоянно
00774 - Level Control System Sensor; Left Rear (G76)
37-10 - Faulty - Непостоянно
01770 - Temperature Sensor for Level Control Pump/Compressor (G290)
30-10 - Open or Short to Plus - Непостоянно
01316 - ABS Control Module
79-10 - Please Check Fault Codes - Непостоянно
Проблема точно не в датчике (поменял первым делом), с учетом того, что проводка имеет два промежуточных разъема на пути до блока корректора фар и оба они выше уровня пола - полагаю, что залить их не может, зато есть кусок проводки живущий на улице в алюминиевой трубке, о края которой повреждается оболочка и провод может начать гнить. Плюс я тут вспомнил, что пару лет назад я менял разъем этого датчика, и не позаботился похоже о герметизации неиспользуемых пинов разъема (а замененный датчик имел следы коррозии на разъеме - залил все при замене спецспреем). И беды с АБС/ЕСП начались точно сразу после того, как я начал шевелить всю эту проводку, пытаться потянуть провода из трубки и т.д., до этого - были ТОЛЬКО проблемы с датчиком.
И еще наблюдение: если вытащить 17-й предохранитель - вышеописанная беда возникает существенно реже - раз в дней 5-7, если пред на месте - возникает стабильно при каждой поездке.
Пока пытаюсь найти время заменить разъем и проводку до входа в кузов левого заднего датчика, дальше буду смотреть что изменится. -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#23 евгений-51, 31.01.2015 02:29 -
777FEDOR777 Местный
- Регистрация:
- 01.11.2014
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Allroad 01г
- Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
Свою люстру сегодня поборол! Оказался дроссельный узел.#24 777FEDOR777, 01.02.2015 18:48 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#25 евгений-51, 01.02.2015 18:49 -
777FEDOR777 Местный
- Регистрация:
- 01.11.2014
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Allroad 01г
- Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
Нет. Перебрал.
У меня был с а6 электронный.
Из двух один собрал. Проще говоря - потроха перекинул.#26 777FEDOR777, 01.02.2015 19:00 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#27 евгений-51, 01.02.2015 19:02 -
777FEDOR777 Местный
- Регистрация:
- 01.11.2014
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Allroad 01г
- Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ошибок куча была:
По дмрв
дроссель
и по пропускам
абс, есп
связь с блоком двигателя и т.д.
удалил все логи по этому выложить не могу конкретные ошибки.#28 777FEDOR777, 01.02.2015 19:10 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#29 евгений-51, 01.02.2015 19:11 -
777FEDOR777 Местный
- Регистрация:
- 01.11.2014
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Allroad 01г
- Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
а полный список ошибок можешь выложить?#30 777FEDOR777, 01.02.2015 19:14 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#31 евгений-51, 01.02.2015 19:17 -
777FEDOR777 Местный
- Регистрация:
- 01.11.2014
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Allroad 01г
- Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
дроссель заведомо рабочий?#32 777FEDOR777, 01.02.2015 19:25 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#33 евгений-51, 01.02.2015 19:26 -
777FEDOR777 Местный
- Регистрация:
- 01.11.2014
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Allroad 01г
- Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
ага#34 777FEDOR777, 01.02.2015 19:27 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#35 евгений-51, 01.02.2015 19:29 -
777FEDOR777 Местный
- Регистрация:
- 01.11.2014
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Allroad 01г
- Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
попробуй свой старый вскрыть и внутренности осмотреть и проверить. у меня вроде как рабочий был, но одно но- при подключении к блоку питания моторчик плохо работал и жрал энергию. Внутри дросселя ничего хитрого вообще нет.
А идеальный вариант - найти такой же авто и на нем проверить свои агрегаты!#36 777FEDOR777, 01.02.2015 19:35 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#37 евгений-51, 01.02.2015 19:38 -
777FEDOR777 Местный
- Регистрация:
- 01.11.2014
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Allroad 01г
- Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
снимаешь шесть защелок, открываешь крышку.
в крышке потенциометр. смотришь его состояние- протерт не протерт и в каком состоянии бегунок с ершиками( контакты которые двигаются по дорожкам). у меня есть блок питания с изменяемым напряжением на 1Ампер. при его подключении к моторчику дросселя стрелка напряжения сильно падала.
Могу завтра сделать фото патрахов дросселя.#38 777FEDOR777, 01.02.2015 19:44 -
евгений-51 Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Мурманская обл
- Сообщений:
- 2,227
- Авто:
- 2.7 APB
- Поблагодарили 66 раз(а) в 63 сообщениях
- Репутация:
- 23
#39 евгений-51, 01.02.2015 19:45 -
777FEDOR777 Местный
- Регистрация:
- 01.11.2014
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Allroad 01г
- Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
у меня все же подозрение либо дроссель, либо педаль! Очень уж много систем с ними связано.#40 777FEDOR777, 01.02.2015 19:51
Страница 2 из 5
Текущее время: 01:21. Часовой пояс GMT +2.