Всё для самостоятельной диагностики Оллроуда (+)

Я подключал обд-попробовать.он машину вообще не видит.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Эм .. а это извращение зачем? На VAG-софте использовать OBD ? Они ведь полностью доступны по всем блокам в полном функционале.

В целом да, поддерживают, но не через VAG-COM (VCDS).

 

Не записывайте меня в извращенцы. )

Объясню.
Разумеется не стояла задача читать ваговским шнурком по OBD-протоколу.
Пытался связать мозги ГБО с мозгами машины через OBD-разъем по протоколу ISO9141 (CAN ведь у нас точно нет в машинах).
Не вышло. Пытаюсь понять, почему. Попробовал ваговским шнурком - он пишет, что машина не поддерживает OBD и ISO.

 

Современные ВАЗы (начиная с приоры) с OBDII точно диагностируются нашим шнурком. Проверено))))

 

Приветствую всех!
Не запускается программа под вин7-64, режим совместимости с ХР и от имени администратора ничего не меняют. Пробовал устанавливать китайскую с диска и крякнутую с рутрекера.
На восьмой винде запускалась без вопросов.
Кто-нибудь могет дать подсказку?

 

Была такая же проблема. В инете поищи как делать. там в корневой папке надо какой то фаил поменять

 

Друзья!
Отчитываемся — выпустили обновление AVTOадаптер VAG 15.7.1
Да, это самая новая версия программы из существующих.

Новая версия прошивки, значительно улучшеная скорость работы, ПОИСК по каналам измерений и адаптации (для протокола UDS), поддержка авто 16 модельного года, традиционно гора новых описаний и переводов и многое другое. Все изменения подробно описаны на странице адаптера.

Хвалить и ругать просим в специальной теме на нашем форуме.

Ждём вас всех в гости в наши группы вконтакте и в фейсбуке. Лайкайте, делате репосты —*будем очень благодарны!

 

Всех с Halloween'ом по-автоадаптерному!

Желаем отличного праздника и отсутствия этого на приборке:

 

Доброго времени суток .
Не могу открыть новую тему, прав нет.
Проблема у меня следующая.
Купил Audi Allroad 2.5 TDI 2004 года.
Проблема с помпой высокого давления.
Помпу поменял, теперь нужно её адаптировать.
Подключаюсь к разъёму ОБД и не один калькулятор не отвечает.
Пробовал ВАС Автоком и Лянч, результат тот же.
Прозвонил сам разъём, массы есть, плюс от акю есть и после контакта тоже есть.
Где нужно искать причину?
Заранее благодарен

 

Тнвд поменял?

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Да поменял.
Но машину диагностика не видит.
Есть подозрение, что калькулятор управления мотором не рабочий

 

ТНВД сделал кап ремонт.
Поршень опержения зажигпния, все прокладки и калькулятор помпы новые.
Электроклапан опережения зажигания и элекртоклапан дозировки топлива новые.
На стенде отрегулировали.

 

А раньше ваг ком раньше ошибки видел? Шнурок какой? Kkl 409.1? Может в шнурке дело?

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Как было раньше я не знаю.
Не подключался к машине
Помпа была уже снята
Вопрос на засыпку, если колькулятор мотора сгорел, то будут другие системы отвечать или нет?

 

Со шнурком всё в порядке, не одну сотню машин протестил и до и после уже тестировал

 

Я вот не понял немного под"калькулятором мотора- что имеешь ввиду?"

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Калькулятор управления двигателем

 

Если не знаешь, так и скажи, а наводящие вопросы это лучше в другой раз

 

Незнаю тогда. Расскажи пжл в кратце про калькулятор двигателя, может и знаю. С такой минимальной информацией, которую ты выложил, трудно тут разобраться в чем то.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Я честно говоря с подобным сталкивался - но это было не на ВАГ....причем в ошибки так и писалось про калькулятор управления двигателем...в том случае это слетела прошивка с блока управления, причина так и не выясненной осталось, жгут мозгов был целый и сухой, сошлись на криворуком исправлении проги предыдущим владельцем....как то там заливали другую прошивку....безусловно машина не заводилась, даже стартер не крутил....