Гур

После замены ремня грм начал гудеть Гур. Что можно попробовать с ним сделать чтоб не гудел?

 

Для начала замени жижу.Либо сильная натяжка ремня

 

Либо снимали радиатор или завоздушили, а ему тем более бэушному всего ничего и надо. Воздуха хапанул и капец
Ремень ведь самонатяжением натягивается, как его перетянуть?

 

Как можно исправить знаешь?

 

Это если натяжитель не бракованный попался,сталкивался,и не раз,правда на с4 кузове

 

Если завоздушило,должно само пройти.Пробуй рулём крутить до упора,и следи за уровнем в бачке

 

Я уже месяц так катаюсь

 

а жидкость как давно менял? Замен Грм может и ни при чём,просто совпадение

 

Жидкость не менял! Я на этой машине 3 месяца только езжу

 

там вот самая засада при завоздушивании, насос помирает почти сразу, и итог- замена.
Да это ничего , опыт с годами накапливается (не про тебя)

 

если уровень в норме и бачок не забит, и нет подсоса воздаха от бачка до насоса, тогда замена.

 

Замена масла?

 

Если бы... насоса.

 

Есть смысл менять масло? Или лучше сразу насос менять?

 

Если сейчас пробовать менять, то только с промывкой и чисткой сетки бачка или новым бачком. Для промывки можно взять литрушку свага или феби минералки для гура, для конечно заливки я бы взял оригинальную жижку ваговскую (что и заливаю в гур). Если это не поможет - ну, не повезло и тогда уж замена насоса. Пару месяцев назад покупал оригинальную жижку за 4700 тенге, сваг что-то около 3000 стоил. Если своими силами займёшься, то тысяч в восемь вложишься (китайский карбклинер можно для промывки сетки купить).

 

У меня когда машина хорошо прогреется то Гур меньше гудит!

 

Гул в ГУРе либо от наличия воздуха в системе (мало жижки, забитая сетка) либо от износа рабочей поверхности насоса. Когда на рабочей поверхности есть выработка, пояаляется ступенька. При попадании лопатки на эту ступеньку от трения происходит сильный нагрев и жидкость закипает с выделением воздуха. И так по кругу система завоздушивается постоянно усугубляя и без того плачевное состояние насоса. А при прогреве меньше гудит возможно из за меньшей вязкости при нагреве.

 

До замены ремня такого не было. Прийдется наверно менять насос!

 

А ты в бачок вообще заглядывал??? Уровень жижки в норме? Цвет какой? Если она бурого цвета и запах палёного - свой ресурс она отработала. Оригинальная зелёная и пахнет приятно. При работащем двигателе открути крышку бачка, покрути рулём и посмотри есть ли мелкие пузыри или пена. Если есть то насосу видимо уже не помочь.

 

А если нет пузырьков то масло поменять?