сдохла 5hp19

вопрос к знающим людям.
ошибок нету.
при включении D R никуда не едет. передачи включатся. газуешь - как на тормозе держишь ее - упирается в 2,5 тыщи и все.

теперь самое интересное на N. при заведенном моторе как на P - хрен с места сдвинешь. как только глушишь - колеса разблокируются.
то есть стоим на спуске, мотор заведен - коробка в N, тормоз не держим - стоит на месте. глушим - покатилась.

масло снизу не течет

в аварию не становится
на приборрке положения рычага показывает адекватно.

ничего не хрустит.

 

Сними поддон и посмотри, может банально фильтр масло не пропускает, или с насосом чтото.....
Вообще аварийный режим должен включиться.

 

Да видать это не коробка.
мотор напрягается при включении drive, R

 

Если не тормозная система держит, то возможно дело в гидроплите, зажимает какой ни будь тормоз постоянно, скорее всего С, только вот по какой причине? Бывает в лабиринтах плиты отслаивается стружка литья и клинит плунжер в одном положении. Попробуй плиту подкинуть, бензин дизель всё равно работать будет.

 

Ставлю что акпп "погибла" Было тоже самое на моей машине, акпп умерло совсем! А было ли такое,что гидротрансформатор уже долгое время не блокировался на ходу??

 

было.
подробности в студию.
совсем это как?
гтр?
гидравлика?
барабаны?
соленоиды?
фрикционы?
равздатка?
дифф?

 

это плохо,надо было сразу акпп скидывать и бублик в ремонт. а сейчас только разбор акпп

 

не факт, что это бублевич был.
коробка после капиталки 30 тыш
бублик естессно чинился

 

Я отдал акпп знакомому и он поменял в ней ВСЁ с его слов. Когда приехал забирать акпп, в углу лежала кучка зап.частей вырезана из коробки "болгаркой" . Я точно не разглядывал что там. Сказал что там всё спеклось!

 

Самые большие опасения за дифф.
Он меняется только с корпусом...
Такое я не найду...
Остальное хуйня

 

Забыл написать.
Когда толкакли ее - послышалось похрустывание сзади.
Задмкратили заднее колесо левое.
Рычаг в N, мотор заглушен - вперед крутиться хорошо, назад туговато. Заводим, рычаг не трогаем - вообще никуда не крутиться...

 

ищи акпп,или ремонт. а у тебя же 5нр24?

 

Есть дифф с корпусом с американца 8тыр.
Есть коробка поломанная с японии, пробег - 80к, никто в нее не лазил, была в аварийном режиме, но ехала, че с ней хз - 18тыр. могу поддон скинуть посмотреть на предмет стружки.
Есть целая коробка с японии, пробег 87к - 45тыр.

 

Это про 5hp19AYK)))

 

В том то вся и соль.
FXl надо.
Ладно, думаю, что сегодня поддон об землю.
Дальше видно будет.

 

FXL - это ж тоже 5HP19. У неё свой корпус?

 

Не думал,что встречу похожую ситуацию,весь интернет перерыл))
Взял акпп с ошибкой по блокировке бублика, сразу его отремонтировал и поставил коробку. Масла нового долилось 6литров. С 4 на 5-ю всегда происходит секундный затуп, как буд то машину сзади придерживают)) но позже был пинок с 5 на 4-ю и секундный затуп превратился в постоянный, как описано выше-машину как будто заблокировало, и тоже на нейтрали ни в перед ни на зад, как заглушишь катится норм постояла минут 40(похоже давление откуда то стравило) и она поехала.просто потом я ехал в типтронике,чтобы она на 5 вообще не переключалась. Весь след день откатал в типтронике,вроде норм, НО к вечеру ситуация повторилась-в типтронике при торможении с 3 на 2 и на 1 были пинки и на первой ее также заклинило, я перевёл селектор в D и ее сразу же отпустило и она покатилась)) то есть получается проблема не только в механической части? Тк у меня на акпп есть еще режим 4-3-2 поставил в 4-й и тоже поехала, тк здесь тоже на 5 не переключится. Пинки иногда при торможении бывают припереключении на 1-ю но такой блокировки пока не было. Еще выяснилось что моя акпп дорестайл с типтроником и 4-3-2 режимами а купил я с Рестайла, там после D идёт S режим и все, думал может мозги не понимают что происходит)), но нашёл на форуме тему "акпп с рестайла на дорестайл "где соклубник Жексон пишет что ни мозги ни селектор менять не надо...и я ему верю тк этот человек наверняка знает,что пишет,но все же надежда конечно еще теплится ,а вдруг попробовать мозги подкинуть и потом уже, как вариант думал попробовать свою плиту подкинуть, но эта проверка не в маленькие деньги вытекает

 

дифы разные.

 

Рестайл или дорестайл пох, я себе с рестайла поставил на дорестайл, отлично бегает.

 

там, к стате, как то адаптацию у коробки запустить можно.