На данный момент у меня в ремонте два АКЕ-ных насоса. Причем оба ставились на одну машину. Один из них был мой. Покупался новым и имел пробег максимум 50 тыс. До того момента, когда его поставили на проблемную машину, был полностью исправным. Так вот вскрытие показало, что в обеих насосах присутствовала вода. К чему это приводит, думаю объяснять не нужно.
Так что, ТНВД здесь не причем. Ну не нравится ему водица. И в насосе VP44, заложен большой ресурс. Только нашей "говеной" соляркой и не качественными фильтрами, мы их и "убиваем".
Очередной АКЕ не едет, на этот раз после переборки двигателя (
Страница 3 из 3
-
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Raider218; 17.11.2017 в 18:23. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
На счет углов согласен, на наших этого не должно быть, поэтому и предположил про тнвд ...L (про него не скажу). А про температуру не понял, что ты имеешь ввиду. Вроде там везде он работает (предвпрыск) и отключается по оборотам на 1800об/мин, как и должен. -
Сумрак Пользователь
- Регистрация:
- 10.05.2014
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 30
- Авто:
- A6 C5 Avant Q AKE 2002 мкпп
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
самое большое отклонение +0.6, остальные не больше +- 0,3 это все на хх, под нагрузкой насколько помню даже меньше разброс
Для чистоты эксперимента завтра выложу
Но опять же до ремонта было получше =(Последний раз редактировалось Сумрак; 19.11.2017 в 07:54. -
Сумрак Пользователь
- Регистрация:
- 10.05.2014
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 30
- Авто:
- A6 C5 Avant Q AKE 2002 мкпп
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Raider218, sl12, а по воздуху все норм? Интересно, оправдала себя покупка нового ДМРВ Хитачи=)))... -
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я имею ввиду, что при 94-96*С на ХХ период впрыска то 18, то 26 градусов оборота к/вала. А это значит, что предвпрыск при 18 не работает, при 26 - работает. Какого лешего он так работает?
С ДМРВ все в порядке. -
Сумрак Пользователь
- Регистрация:
- 10.05.2014
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 30
- Авто:
- A6 C5 Avant Q AKE 2002 мкпп
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Raider218, спасибо! Хоть с этим хорошо.
Покрутил еще турбину, по ощущениям поехала лучше, по логам по моему как было так и осталось. Надо правда передув чутка убрать. Логи прикрепил, там же группы 13 и 14.
Измерил вакуум китайским прибором, слева после N75, справа до.
не понял какие там единицы измерения, но на актуатор приходит примерно на 24% меньше, чем до клапана.=))
Наверное это хорошо.
Вник в суть получилось -0,67 атмИзображения:
Вложения:
Последний раз редактировалось Сумрак; 19.11.2017 в 21:38. -
Сумрак Пользователь
- Регистрация:
- 10.05.2014
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 30
- Авто:
- A6 C5 Avant Q AKE 2002 мкпп
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
sl12, Raider218, здравствуйте! Вы не смотрели 13 и 14 группы? А то мне подсказали что и вибрация двигателя может быть из за плохих форсунок...
Спасибо! -
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Судя по 13 и 14 группам, с форсунками все нормально. -
Сумрак Пользователь
- Регистрация:
- 10.05.2014
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 30
- Авто:
- A6 C5 Avant Q AKE 2002 мкпп
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
всем привет.
Поменял я тут распылители на форсунках, как оказалось, лили они безбожно...
Машина в итоге поехала на порядок лучше.
Конечно не идеал, но уже стало на что то похоже=)
Всех с наступающим Новым Годом!!! -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 516 раз(а) в 472 сообщениях
- Репутация:
- 23
мдя ... поездку на НГ в Синеокую показала, что машина у меня не едет, от слова совсем ... максимум, который я смог выжать - 160 ... дальше - всё, обороты не растут , скорость тоже ... расход при этом конский ....
-
Kanivetse Местный
- Регистрация:
- 18.11.2016
- Адрес:
- Ростовская область
- Сообщений:
- 1,306
- Авто:
- Allroad c5 2,5tdi bau 2003
- Поблагодарили 62 раз(а) в 53 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня тоже расход сумасшедший- порядка 11-12л, причем режим в основном трасса, но пулит как надо, утром мчал на работу до 200 на сухом участке разогнал. А так в основном крейсерская 130-150 -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 516 раз(а) в 472 сообщениях
- Репутация:
- 23
до 140 разгоняется бодро, а вот потом ....
ну не едет больше 160!!! расход 11-12 много??? а 18-20 не? трасса М1 показала расход по ней 10.5, но это с попытками разогнать пепелац ...
-
Kanivetse Местный
- Регистрация:
- 18.11.2016
- Адрес:
- Ростовская область
- Сообщений:
- 1,306
- Авто:
- Allroad c5 2,5tdi bau 2003
- Поблагодарили 62 раз(а) в 53 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вась, ты 18-20 своими Московскими пробками меряешь. У меня их тут нет от слова совсем. А свой расход 11-12 (де факто), а по компу 14,7, я указываю с преобладанием трассы (да на хороших скоростях, да с частой тапкой в пол) и небольшими покатушками по городу и поселкам БЕЗ пробок.
Страница 3 из 3
-
После переборки АКПП пропала 4-я и 5-я передачи
Sasha, Трансмиссия- Ответов:
- 58
- Sasha
- 27.03.2019 16:24
-
Очередной конкурент ALLROAD?
Was62, Обсуждение других автомобилей- Ответов:
- 65
- Was62
- 01.03.2017 07:02
-
опыт переборки рулевой рейки
pitt-lu, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 26
- pitt-lu
- 19.10.2015 11:22
-
12 вольт после запуска двигателя.
Xlam, Электрооборудование- Ответов:
- 7
- Xlam
- 01.10.2015 19:14
Текущее время: 23:27. Часовой пояс GMT +2.