Зажигание 2.5?

Есть конторы, которые занимаются чип-тюнингом.
Можно и самому это сделать, прикупив кабель с программой (Галетто, МРРS). Прошивку для АКЕ с АКПП, выкладывал "Серега1" в соседней ветке. Для АКЕ с МКПП, есть у меня. Если нужно будет, скину.

Ну, уж точно, не хуже стока.

 

Всем привет.В продолжении темы:сегодня выпала ошибка 0050 27-10 недостоверный сигнал..может все же есть смысл другой датчик подкинуть???

 

Я про датчик управления углом впрыска

 

Да нет такого датчика... И ошибки такой нет.

 

Может 0550 ошибка?

 

Да именно эта 0550,извините за опечатку.Разобрали вчера насос до винтика,собрали.Один х*й троит!!!!Сил больше нет!Куда копать,что делать((((

 

До переборки насоса не ехала,дымела ошибка была 0550 17-00.Вскрыли поршень подклинил(вода и грязь).Промыли(распределитель в ультразвуке)остальное винксом.Собрали,завели,троииииит!!!Тяга появилась,динамика,ни дыминки на всех режимах,но троит до прогрева...Сука!!!!!

 

Есть у кого мысли?

 

Ищи другой тнвд.

 

Может сразу др машину?С этим то что не так?Все видиале,имею ввиду мех часть

 

Novoseloff, а при разборе насоса полировали цилиндр поршня опережения? Да и сам поршень? У меня и там и там задиры были когда свой разбирал

 

0550 ошибка - это не только заедание поршня. Здесь может быть и самое простое - резиновые колечки и более сложное - забит щелевой фильтр на жиклере. А еще - давление подкачки, провода на клапане бывают коротят.

Троит до прогрева - не работает должным образом предвпрыск. Проблема может быть как в механике, так и в электронике мозгов. После переборки какая цикловая? И сколько была до. Иглу дозатора центровали при сборке? Под иглой пружинка и может быть шайбочка, не потеряли случаем.

 

Все делали кроме центровки иглы дозатора.Можно поподробней об центровке

 

А цыкловую подачу виставляли? Что показывает в базовых измерениях в 1-й группе?

 

Ну, вот и вернулась 550-я ошибка. Та, от которой лечился данный насос. "Лекарям" претензии не хочешь предъявить?

 

Да лекарь практически я сам))Себе предьявлять?А что больше мыслей умных нет?Такое чувство что тут все только все в сервисах ремонтируются?

 

а ошибка 0550 вылезла не надолго.Да и поршень движется на ура.Так что не чего предьявлять.Одну проблему вылечили,другая нарисовалась....С ауди всегда так.Разве я не прав?))

 

Буду вскрывать распределитель.Что то с дозирующей иглой не так...Может центровка,а может высота подема.Так что боремся,не сдаемся

 

Насос "Е" и "С" братья-близнецы до последнего болта. Работа предвпрыска на этих насосах реализована посредством электороники, а не механики. У меня, например, сейчас стоит механика от насоса "А" и предврыск работает великолепно. Даже подумываю прошивку от "L" залить. Но есть одно но... Даже не значительный износ запорного конуса иглы подачи, нарушает работу предвпрыска. При этом, без предвпрыска, двигатель может работать хорошо.

Есть мысли.
По предвпрыску я тебе уже все написал, что нужно проверить, прежде чем искать причину неисправности в насосе.
По 550-й: если уверен во внутрикорпусном, чистоте сетки-фильра под редукционным клапаном, поршне опережения, целостности резиновых колец на "гидроударе" то остается одно - доставать жиклер.
Для центровки иглы нужна оправка. Я пользуюсь такой.

 

Спасиб.Будем рыть в этом направлении!Только сначала переделаю подкачку в баке...А то зае*ся уже прокачивать перед заводкой.Того и гляди мозги вылетят))))