Замена приборных панелей

Всем привет! Помогите пожалуйста советом.
У меня а6 с5 allroad 2,5tdi. После длительного простоя(5 лет) приборка отказалась работать, не читается, на связь не выходит, авто не заводится номер приборки (110.080.128/001). Приятель дал на пробу другую приборку с номером (110.080.128/004). При подключении пробная приборка заработала но заводить пока не пробывал.
Вопрос:
1). Имеет ли какое то значение отличия в последней цифре номера и что и как нужно делать чтоб подружить её со всеми блоками включая ИММО?
Заранее благодарю!

 

сдается мне контакты окислились от стоячки на родной. верни родную и танец с бубном не понадобится.

замена:
1. нужен пин старой и новой + нужны все ключи, которые "заводили" тачан до глюка.
2. надо знать/помнить кодировку старой. но не обязательно.
3.1. сложный путь - правка дампа новой с переносом иммо и прочего из старой.
3.2. легкий - заменить приборку, привязать через пин, прописать ключи и кодировку.

зы. приборка может оказаться Крипто, с ней пошалить можно, но аккуратно. тупо перезаливка дампа из старой в новую может принести сюрпризов.
удачи

 

Или сдуть еепром со старой приборки и запаять на новую, и ничего привязывать не надо будет

 

К сожалению не читается она.

 

Вроде как сгорел и проц и чип с дампом

 

Не читается микросхема еепрома? А ты её выпаивал и читал программатором?

 

Отдавал в мастерскую, сказали труп и прц и микруха. (

 

Очень странно. Шокером что ли шибанули по машине?

 

Угу, действительно странно. Машина простояла в гараже 5 лет, загонял её в гараж я лично и уехал в командировку. Приехал накинул клемы, сел в машину, вставил ключ, повернул а приборка не алё... (

 

или так. чот подзабыл - тамА проц с епромкой "не женаты"?

хм. а у тебя не марелька случаем?

батарейка то живая? мож мыши проводку съели?

 

Приборка ВДО(933G), я выше номер писал. Хз где там батарейка. С проводкой всё норм, всё проверил. Подкинул пробную приборку и она работает. В данный момет ищу либо сервис либо частного спеца что-бы сделали всё под ключ ибо на танцы с бубном совсем нет времени да и каждый должен заниматься своим делом. Если есть такой спец или сервис подскажите.

 

Странно то, что машина уже довольно старая все её знают в доль и поперёк, многие как я понял с приборкама возились но нигде я не могу найти подробного мануал для обычного человека где по пунктам будет расписанна вся последовательность действий. Приходится перелопачивать кучу абсолютно ненужной инфы.

 

Ребят если есть специалист способный всё сделать под ключ(за деньги естественно) черканите в личку договоримся!

 

пардон, не увидел

 

Прошу прощения, что влез в тему, просто тоже актуально, давно намереваюсь заменить на европейскую. В общем то инфы в сети достаточно, но сложновата она для моего понимания) Если простым языком: вот к примеру прикуплю я европриборку, сниму свою и...? ВАГалки не имею, есть грамотный знакомый айтишник

 

хм... авта американка?
ВАГалку купить
айтишник пусть работает, не мешай ему)

 

Совершенно верно, мильная, к тому же видать диоды уже потускнели, километровую шкалу ночью плохо видно.
И что, при помощи ВАГАлки получится поженить другую приборку дилетанту вроде меня?

 

вопрос к знатокам - на америке, вроде, иммо отсутствует? или я чот забыл...

нужны 2 шнурка - К-Line и любой ВАГовский.

 

Заменить шкалу и лампочки-диодики проще, чем менять приборку.

 

Да не, капсула как раз в ключе прячется