Умерла АКПП

На откапиталеный агрегат ,обычно дают гарантии ...
а при удачном раскладе и пивка можно попить ,литров так 20 да в Астрахани под воблочку )))

 

Так внимательно читай что написал !!!
Если не понятно ,в личке отвечу )))

 

давай лучше в л\с

 

Задал им вопрос.
Ответ такой:
В этот Мастер кит входят все фрикционы. все диски + какие то стальные диски. + все прокладки.
Ну и типа меняют его полностью, а не частично.

Согласился на ремонт. Думаю цена адекватная )))

 

Дай-то бог, чтоб сделали хорошо. Ждем отчетов после ремонта и тест-драйва.

 

Двигатель имеет значение? у меня 4.2. А как на счёт снять поставить, торга и гарантии?
И вообще что с моей случилось - есть варианты? У нас в городе (Пенза) толковых по АКПП не знаю((

 

на 4.2 другая АКПП.

 

спасибо! полегчало(( я стал больше знать о своей коробке

 

Почему другая!!! Hа 4.2 A6 и Allroad cтоит 5HP19. Коробку меняли на A8 3.7 5HP19 на 4.2 5HP24

 

передаточные числа разные.

 

А Я И НЕ ПИСАЛ ЧТО ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ОДИНАКОВЫЕ. Начнем с того что передаточные числа везде разные 2.5 2.7 и 4.2. Но модель коробки 5HP19 от этого не меняется меняется модификация; EYJ, FED ,DES,DEX и так далее . И именно по этим данный подбирается бу агрегат.

 

Может, всё-таки, кто-нибудь скажет - что с коробкой и к чему готовиться???

 

А что с твоей поисходит как ведет себя. С мастером в пензе не помогу а вот по ремонту может чего подскажу

 

Сразу поленился перечитывать. А диагностику сделать вариант есть если табло горит ошибка есть, скорее всего некоректное передаточное (букс). Для начала проверь уровень и течь стыка мотора с коробкой. А звуков новых не появилось?

 

Вот писал ранее: "Всем привет! Проехал переулок, тормознул, включил заднюю (весьма быстро, может быстрее чем род остановился(( и проехав метра 3 связь с двигателем пропала...ни вперёд ни назад. На задней еле толкается и не едет, на передней - ноль. На панеле темно. Газанул на драйве - получил удар и илюминацию на панеле. Выключил зажигание, включил - опять темно и не еду. ... В гараж на верёвке(( грусно. На утро завёл, лёгкий толчок на R и D уже начал радоваться и начал движение...поехала еле-еле вперёд. Дал газу - получил удар и рывок вперёд...тормознул, чтобы не въехать в соседа. Включил заднюю и поехал в стойло еле-еле и вибрация (только на задней), аж противно(( По мере нагрева двигателя/масла подвижность пропадала...Выключил, закрыл, ушёл... " После этого проверил уровень, при 37 гр. вытекло 100 гр. мутной переливающейся жижи. При первом включении ни R ни D не едут, лишь лёгкий толчок. Если на D газануть - удар и переходит в аварийный режим, но вперёд едет еле-еле (я так понимаю на 3 передаче) а назад вибрация и по мере прогрева ехать перестаёт вообще. Вот так, как-то. Буду благодарен за совет и помощь

 

Мутной переливающейся жижи а алюминевой пудры не видно по общим симптомам либо гидротрансформатор оборвало(обгонку)либо вскрыло корзину D/G .Если ошибок по эл. магнитным клапанам нет приговор на снятие

 

в коробке тихо и сухо

 

Перламутр))

 

Спасибо!!! Отдиагностю - отпишусь.

 

Это батенька алюминь. Корпус на этих коробках редко грызет скорее всего транс в ремонт а пробег то хоть какой может тебе ее перетрехнуть по случаю инфу подкину