Бортовой журнал одного Роуда "Бегемотик BEL"

Ну что снег то...
Ну и все остальное тоже)))

 

ну вот, а то тут Кастрол вздумали зачморить, "умники"...
Я уже сколь машин наблюдаю, которые на кастроле залитом пользуют и всё замечательно и прекрасно!
Вот и подтверждение на вскрытых крышках головок блока!
Надо бы на своем авто тоже вскрыть крышки...

 

5км от МКАД по калужскому шоссе
может кто тапки глянуть?

 

дай ссылку, можно через личку.

 

http://audi-a3club.ru/showthread.php?t=2452

Телефон 8-926-254-81-22 Сергей

Там прыщ побырому подправил месседж, типа бронь, еслиб изначально так было, я б харю и не разевал, воспитание всё же имеется, а он ещё пальцы гнёт: "В очередь", хрен с трамвайной ручкой явно перепутал...

 

Евген, регистрацию просит по ссылке.(это я так, на всякий)

 

Ну и там товарищ пишет, мол где смотреть?
Я ниже пишу, беру, отправляй в Тюмень...
Товарищ возмущенно визжит "В очередь"...
Я мол "Ты не бронил, покури"...
ТС кричит, отдам в МСК, а тапки я б жинке поставил, а 17-шки на зиму ей жирно, дороги чай не в Гермашке))

 

Ну я рядом, могу завтра звякнуть, глянуть. И сразу же отправить.
Давай свой телефон.

 

После длительной опрессовки завели авто... к слову сказать, опресовочку держало шппц, нигде не пшикнуло (кроме как с маслозаливной)... так вот, поехали после и из труб повалил сизый дым, как мне показалось - сильно, это норм? В течении 5 секунд примерно, потом норм...

Второе, если опрессовалось, как положено, откуда тогда передув?

 

Н75?

 

Заливаем сток прошиву и передува нет

Клапан заказал, на всякий

 

Клапан редукционный от У-образного впускного патрубка отсоединял при опрессовке?

 

Нет походу, а чё за клапан такой? Где стоит?
У-образный патрубок ащще снимали...

 

Дым то после опрессовки часто бывает-это нормально для пробежных турбин. Вот с передувом странно всё это, общались вчера уже с Андреем, учитывая, что н75 новый у тебя стоит, а на подобной прошивке ездит полмосквы. Так что либо н75 косячит с новья на повышенных наддувах, либо по воздуху собрали что то неверно после замены цепей, либо фантастическая версия что на газу т выхлопа куда выше, из за чего турбы пытается выкрутить сильнее.

 

Я про сизый дым и возможные причины его появления после опрессовки. Обычно бывает, когда этот клапан сбоку от У-патрубка не отсоединяют. Тогда давление воздуха от внешнего источника проникает через ВКГ в картер и загоняет немного масла в выхлоп через втулки турбин. В твоём случае тогда странно, если вкг была отсоединена при опрессовке, почему задымило. Может блидер завис в открытом положении? Это обратный клапан, установленный в патрубке между впускным коллектором и распределителем воздуха в системе ВКГ.

 

У меня на газу передува нет.

 

редукционный клапан не снимался.

 

Опрессовывали несколько раз, сначала с у-трубой, а потом и без неё, т.к. твердо думали, что передув связан с дырой, но даже не пшикнуло ни где...
Ну т.е. страшного ни че нет... Эт радовает...

 

Мда... Ну еслиб по воздуху собрали криво, то на стоке все тоже криво было, а так на стоке все красиво...
Еще, на стоке звенит тока на бензе, т.к. непонятный и говённый ноунейм бензонасос стоит, на газу ваще ретарды не лезут, но на чипе аццкие ретарды и на бензусе и на газу...
Насос попробуем поставить другой, бенз не проблема, заправим...