Аллроад на пружинах. Ненависть адептов или в чем порочность?

Подпишусь!!!

 

Да нет, почему же? Аргументы пока были по теме, другое дело что когда они заканчиваются - начинается склока. А вот этого действительно не хочется. Поэтому соглашусь, нужно прекращать.

 

У тебя аргумент, что это не колхоз, а у многих тут, и у меня в частности, это вызывает приступ негодования, ну и о чём в таком ключе можно разговаривать?

Прошу администрацию повесить замок на тему, SEVEN согласен?

 

Я 5 месяцев в году (с середины ноября до середины апреля) езжу на пружинах, остальное время на пневме, считаю что могу вставить свои три копейки в данную тему, на пружины ставлю по необходимости из за морозов зимой (до - 40 иногда и ниже, но редко) а машина нужна каждый день.
Стойки что на пружинах и что на пневме не ушатанные, но категорично заявляю пружины и рядом не стояли с пневмой, там где Я на пневме (по хреновой дороге) проезжаю со скоростью 110-120 км/ч, на пружинах ползу 60-70 км/ч. даже тазики обгоняют.
Короче, пневма Мне очень нравится и Я пытаюсь решить проблему отказа пневмы в холода, пока без результатно, но перспектива есть.

 

Мой аргумент - что такой выход из положения (у всех положения и ситуации разные) имеет право на жизнь, если владелец учел все плюсы и минусы удаления пневмы. И если человек осознанно решает так поступить значит на то есть причины - думаю стоит оказать ему поддержку как максимум и не кидаться на него с кулаками - как минимум.

ПС: Закрывать? Смысл? Может кто то подумает и через время захочет взыскаться по теме. Лично мне свежие суждения будет интересно почитать.

 

Долго ждать не пришлось. Вот пример когда использование пружин - вынужденная мера. Что, теперь человека осуждать? Сам жил в ХМАО и знаю все прелести эксплутатации авто там. В ХМАО я бы в сторону аллроада даже не посмотрел, такие там условия. Вован - респект, я бы так не смог - лень было бы))))

 

с наваренными проставками впереди и 5ти сантиметровой баклуши сзади.

 

Все время представляю ситуацию в голове,те пиплы кто переделывали первые роуды на пружины впоследствии пересаживаются на вторые и тоже самое мутят на них... Как то дико это. :mocking_mi

 

я не увидел ни одного аргумента с доказательствами!
Повторяю: ПДД не запрещает эксплуатацию авттомобиля с дырявым пневмобаллоном! пункт приводил выше!
Или аргументы в студию с доказательствами или перестаем на эту тему пустомелить!

Снова начинаем придумывать, увиливать от прямыз ответов...
Не эфемерное изменение, а именно самое НАСТОЯЩЕЕ ИЗМЕНЕНИЕ в конструкции авто!
Не было Аллроудов с пружинами- НЕ БЫЛО!

Признать свое поражение трудно, нужно иметь мужество, не у всех оно есть!
Продолжайте защищать колхоз и пусть вам никакой любитель калхоза не встретиться на пути и не принесет горя!

 

Помницца вы возмущались по поводу "чешет"? Ну так будьте последовательны. Это я про "танк", "пустомелить" и т.п.. О каком поражении вы толкуете? Копипастить ПДД - немого доблести. Хорошо, займусь вопросом, самому стало интересно ))) Только потом - без обид )))

ПС: Шутка йумара: Вы аллроад с пружинами видели? Нет? А они есть! ))) Называются А6.

 

Ну на самом деле я сейчас думаю обойтись без сварочных работ, сам не в восторге от этой процедуры - идея проста. Ну а баклуша сзади - всего лишь изменение высоты посадки опоры. С конструктивной точки зрения - не несет никаких маломальских последствий, ни физических, ни моральных, ни юридических. Просто и надежно.

 

ожидаю доказательств!

Аллроудов на пружинах не производилось!!! НЕ БЫЛО их! не путайте А6 авант и Аллроуд!

 

Не надо так орать. Я лучше вас знаю что аллроадов на пружинах не было. Ждите, процесс не быстрый, это вам не Ctrl+C Ctrl+V ))) А вы в свою очередь можете попытаться доказать свою правоту по поводу исправности авто с лопнувшим (неисправным) баллоном. Или слабо?

 

Он не говорил, что авто с дырявым баллоном исправна. Он говорил, что нет запрета на езду с дырявым баллоном. В соответствии с ПДД водитель....


При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;






Но сравнение дырявого баллона с пружинами мне понравилось. В обоих случаях автомобиль неисправен. Только в случае с баллоном - временно, с пружинами - постоянно.

 

Наверно просто бабок у ТС нет.вот спомощью других хочет переубедить себя на пружины.

 

Чтоб на эти костыли перейти денег, почти как на восстановление пнвемы надо

 

зачем мне доказывать свою невиновность?
у нас в стране применяется презумпция невиновности!
если нет в ПДД запрета на эксплуатацию авто с порваным пневмобаллоном или поломанной пружиной, то...
Что не запрещено, то разрешено!(с)

 

Сим, ты ли это писал?!
А как же попытаться убедить всех, что я не прав?!

 

Это уже демагогия. Автомобиль с дырявым баллоном не пройдет техосмотр, вот вам и запрет на эксплуатацию. Водитель обязан поддерживать авто в том состоянии, в котором он прошел или может пройти ТО:
Смотрим ПДД:
2.3
Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1
Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Теперь смотрим "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации":

3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.


То есть в руководстве по технической эксплуатации Audi Allroad написано, что разрешено ездить с дырявым баллоном?! Сомневаюсь

Я думаю, на дороге, на скорости, будет очень неприятно, если шипящий баллон взорвется

 

буквально вчера читал инструкцию по эксплуатации Audi Allroad,- нет нигде упоминания, что запрещена эксплуатация с шипящим балоном!
написанно, что компресор может перегреваться и это не про безопасность.
а в ПДД черным по белому написанно, - запрещенна эксплуатация с изменениями в конструкции, влияющими на безопасность, не согласованными с заводом-производителем.