Взорвался пневмобалон аллроуд А6 2007

Жень ничего не будет.
Сбросит давление.
На днях по работе в морозец) загрузил в багажник 400 кг (корзины сцепления) разгужался на складе (соответственно в +) все работало шипело,подкачивалось.
У парня в балоне была проблема.

 

2-Й последний

 

Ну я ж имею ввиду что в рем.зоне чаще подвеска в домкрате, или в случае када машина закрыта, тогда ничё не подкачивает и уровень не удерживает, по крайней мере у меня так, пока дверь не открою машина и не думает выравниваться в случае падения и т.п.

 

Я уже по разному пробовал.
В связи с экспериментами или просто по запарке)
Все работает
Да дверь открываешь,она или присядает или поднимается)
Это она торчит в режиме ожидания 15 минут.
А первые роуды *(у нас один такой приезжал) когда его на закрытие ставишь поднимался в 3-е положение)

 

Уже не последний....

 

Мне тоже так кажется. Старость не радость

 

У Меня был такой случай у ОД, меняли баллоны зад, пару,машину пригнал говорят в наличие нет надо ждать, ну надо, так надо, машин оставил у ОД на стоянке, приняли по описи, баллоны сильно травили, через две недели звонят пришли баллоны, приезжайте к 16,00 авто будет готово, проехал пол пути (общее расстояние 120 км), опять звонок (понимаете у Вас был неисправен датчик уровня, при пробной поездке взорвался новый установленный баллон) после не долгих споров и ожидания еще неделя, поставили новый баллон и оба задних датчика уровня поскольку они оба были без тяг и с расколотыми корпусами.
К чему Я все это, после рукоблудия рукожопых (обученных) "мастеров" ОД, от тачки можно ожидать разных сюрпризов, больше Я к ОД ни ногой.

 

Вот датчики и баллоны у ОД менять не стоит. Но все мы прошли через ОД, и ни к чему особо хорошему это не приводило. Дорого и бестолково. Лучше самому в 10 раз дешевле выйдет.

 

Та не тут все гораздо проще.......
Твой якобы тыдыщьнутый балон продали к хорошим парням за наличные бабки в магаз для иномарок.
и он стал лежать там в наличии ну скажет около 15 000 рублей)
Главное присутствие или свое участие при ремонте.

 

Неа, всё ещё проще, при замене баллонов забыли отстегнуть тяги датчиков, сорвали рычаги вместе с ними, затем когда поставили на колёса и дали воздух, баллоны перекачались, ведь сигнала о превышении уровня с датчиков нет))). Один баллон взорвался.

 

100%, когда приехал машин была на подъемнике, заглянул, а на обоих задних датчиках тяг вообще нет и корпуса расколоты, сначала заявили что типа так и было и Я их не предупредил о не исправных датчиках, сказал что с мастером и слесарями спорить не буду, а попросил пригласить самого главного менеджера, все сразу решилось, поставили новый баллон и оба задних датчика, пока живут до сих пор, дело было в феврале 2010г.

 

Бывает)). Я так первый раз баллон менял, вишу на рычаге и думаю, чтож блин мешает стойку вытащить, вдруг хрусь - и уже ничего не мешает.

 

Теперь сам все делаю, не на кого пинять, сломал, поматерился, подумал и сделал.

 

А на фига рычаги то окручивать? Там и так все прекрасно снимается!

 

Как снимается задние?

 

7 гаек открутить.
2 сверху крепления.
2 крепления защиты на рычаге.
1 на крепление стойки на рычаге.
1 подвод воздуха.
1 разобрать балон со стойкой.

Вытаскивать с помощью монтажки.
Балон приподнимешь на стойке при снятии,а то не даст вылезть ему пластик.

 

Баллон у человека на 2-м роуде бахнул.
Давайте дискусию повернём в сторону 2-го роуда.

Там направляшка и могло зажевать резину... Клапан остаточного давления могли откручивать или он неисправен.

 

Человеку уже рассказали о его возможных действиях, осталось ждать результата, если он конечно соблаговолит отписаться в теме.

 

На подъёмнике так проще и быстрее. И без монтажек)).

 

Жесть