Замена ДВС

Вот это радостная новость!!!
Большое спасибо!!!
А где можно забрать? Как с вами связаться?
Удаленные каты что за собой тянут? Нужно глушить лямбды? И если передние вырезаны, то и задние нужно будет удалять?

 

Тянут перепрошивку на евро2. Передние лямбды обязаны остаться на месте. Задние-смотря как будут перешивать на евро2, большинство умельцев требуют, чтобы задние лямбды остались, иначе выскакивает чек)

 

Ну в крайнем случае можно переварить фланцы на старые трубы, как я понимаю.

 

или повторюсь переставить свои горячки. дел на пару часов.

 

Если честно, то совсем не хочется турбины разбирать. Особенно если учесть, что я не знаю наверняка что там и как. Не хотелось бы упереться в нестыковку каки-либо деталей. Хотя может просто пугает неизвестность. Мне пока что проще переварить фланцы, если в этом будет необходимость. Но за предложенный вариант спасибо.

 

Перепрошивку можно делать самому через VAG-com или нужно в какое-то специализированное место ехать? Не уверен, что у нас такие конторы имеются.

 

Часто получается и самому через вагком, многие люди так со мной работали.

 

Подскажите, пж-та, номерок прокладок между турбинами и выхлопными трубами под круглое отверстие выхлопной трубы. Не получается на экзисте найти...

 

И еще вопрос.
При удалении катализаторов лямбды нужны? Они должны быть запитаны?
Возникла мысль после гофры вварить просто трубу, а не выбивать второй катализатор и вешать пустую банку.

 

первые до катовые нужны, остальные фтопку

 

А для чего первый ряд необходим?

 

Лябмду считать, и по ней бензинчику добавлять или убирать. Вот.

 

Так ...а если отключены каты и лямды?

 

Так передние лямбды никто не отключает в здравом уме. А задние-в помойку)

 

Мужики, никто не знает номер прокладки выпускного коллектора под круглую трубу? Очень нужно. Подскажите пж-та.

 

Лямбды задние не нужны, значит получается что можно трубу вварить. Это хорошо.
Спасибо!

 

4B0253115A - круглая
8D0253115F - не круглая

 

Спасибо!

 

Я тоже несколько раз прокладки менял пока не посадил их на безкислотный герметик. Теперь забыл про течь. А про чип - да, можно чипануть, но при условии, что не только двиг нормальный, но и трансмиссия способна переварить увеличение нагрузки. У меня стоит чип, двиг вроде пока без замечаний, но зато я уже заменил турбины и неделю назад навернулся коробас. Сегодня, правда, уже на место воткнул после ремонта. Завтра испробую. Да и вот еще что - межсервисный интервал при чиповке следует сократить. А вот теперь и прикинь, нужен тебе чип или нет. Но с чипом едет ОХ......НО.

 

Я ж не злющий поставлю,а на подобие АБТ около 270-290 будет.
А по сервису и так в эту игрушку хорошее льешь и ставишь)

А что за герметик брал?