Ремонт ДВС BAU.

Именно !
По крайней мере на пару сотнях машин (у форумчан) с таким движком именно так

 

УРА ЗАРАБОТАЛАМарик огромнейшее спасибо, поставил твою турбу и все заработало как надо.
Короче, как правильно сказал

спасибо за науку.
Разберу, зафотаю, выложу, посмотрите что там не так.
вот логи на данный момент, прокомментируйте пожалуйста.

 

Наконец-то) Пздрям

 

Ну наконецто!!!!

 

Мужики, ну посмотрите логи.

 

А че смотреть ? Турбина чужая, да ?
На какой передаче разгон, на 3-ей, коробка автомат ?

Наддув на средних и высоких оборотах хороший, нормальный, только вот на низах не понятно, там педаль газа не до конца выжата была, наддува маловато.

Все остальное в порядке, коррекция в допуске, цикловая тоже (но на пределе), движек не жестко работает ?

 

Да чужая.
Разгон на 3-ей, автомат.
По педали возможно не до давил в начале, но Я так понимаю дует нормально.
По коррекции хорошо, по цикловой (на пределе много? или на пределе мало?) Стоит ли трогать цикловую?
ДВС работает мягко.


Моторчик стал на запуск более бодрый, звук работы помягче чем до ремонта и тяга стала однозначно лучше.

UTUG большое спасибо за помощь.

 

цикловая в норме, ОТЛИЧНО, форсы Отлично,
Логи по разгону переснять тапка в пол с 1000об на 3-й!

 

Хорошо, сегодня к вечеру сделаю.

 

Вот лог, полный газ на 3-ей передаче, АКПП в ручном режиме, давил 4300 об/мин, пока не переключилась на четвертую.

 

всё окейна, тяга не плохая, подхват начинается уже с 1600-1700 об.

 

Передув небольшой 2400, я бы шток на один оборот увеличил

 

Дима, ты ниче не путаешь ? Нет у него передува в динамике, причем вообще ! Это небольшой скачек при переключении передачи автоматом, так и должно быть.

 

Скорее всего передув при переключении, так как запись лога остановил после переключения, UTUG, quattrosens спасибо за коменты, за помощь, надеюсь мафынка походит еще года 4-5.

 

Валера, на стоковой прошивке 2400 даже кратковременно это не гуд!
Дело в том что настраиваем например в хмурый день давление атмосферное слабое, а допустим через неделю в солнечный день да еще в горку или на обгоне ВДРУГ ПЕРЕДУВ машина больше 2000 об. не едит, если идёшь на опасный обгон по трассе то это Смерть!

Так-что лучше меньше да лучше, 2350 макс! хочешь больше прошивайся !

 

Всем доброго времени суток! Парни не знаю куда обратиться Оборвало клапан. При разборе поврежденяя ГБЦ и поршня Что делать?

 

ищи конрактный двиг.

 

Вариантов нет?

 

Капремонт. Но мне думается, что контрактный, с хорошей предварительной дефектовкой и заменой того, что на подходе обойдётся дешевле. Да и проходит наверняка дольше.

 

Валы в ГБЦ идеальные Поршневая тоже без нареканий. Единственное что было это что не было тяги на малых. Сёдла в головке можно заменить? Поршень не снимая двигателя заменю?