Ремонт ТНВД (VP44) 0470506016 (VAG 059 130 106E)

выхожу на асфальт я в лыжи обутый,то ли лыжи не едут,то ли я .........

 

Всем, кто помог добрым советом - большое спасибо!
Ремонтируйте ТНВД сами, в этом нет ничего сложного, я за вечер перебрал с пивом и перекурами, главное фиксировать каждый шаг, может пригодиться!

 

Я уж если и насру - то нормальную, большую, вонючую кучу. Одну. Обойти не составляет труда. А ты как голубь - шлеп, шлеп, шлеп. В итоге все загадил, к теме не прикоснешься. Удаляй давай свои сообщения как обещал, крылатая неблагодарная шляпа!

 

Тебя то за что благодарить, засеря? ))) Кто действительно помог - того и отблагодарил!!
А лишние сообщения я уже давно удалил.
Нихрена не видишь, потому что, как я посмотрю, тебе лишь бы посраться!!!
Форум для того и создан, что бы вопросы задавать, если ты не в курсе!

 

Ну на вентилятор бросить штоп так скать расшевелить ганюшник - святое дело. А меня не за что благоарить, речь не обо мне. Ты другим мешаешь своими заметками. Это тема, а не дневник, разницу чувствуешь? Ну а если ты начинаешь оскорблять - вдвойне гандон. заметь, я тебя ни разу не оскорбил и не обозвал. Ну по крайней мере в этой теме. А ты охеревший воин ислама, себе это позволяешь. Ну и кто ты после этого? Голубь, епта

 

Итог: когда завел мотор после переборки ТНВД угол опережения показывал в базовых 5,6 до ВМТ, цикловая была 14 мг/об. После настроек стало: угол 1,8-2,2 после ВМТ, цикловая 2,8-3,5 мг/об.
Машина как ракета, прёт так, что аж ппц, никогда такой динамики не ощущал.
ТНВД был в идеале, менял все РТИ, причиной подсоса воздуха был сальник.

 

Общая стоимость ремонта: 1700 руб, цена ремкомплекта ТНВД (РТИ)

 

В виду "срача" фотоотчёт ремонта не выкладываю, чтоб не "засирать" тему.

 

Почему перебрал ТНВД, потому что утром в топливной было много воздуха, заводилась только с геморойной прокачкой: один качает, другой заводит (Жена помогала). Поменял все шланги и трубки- ноль результата, причиной был сальник вала ТНВД.

 

Желаю всем такого "пёрева", ракета просто!

 

Конченный...

 

не поверю что после замены резинок начало "переть"

тут два варианта:
1.Либо в лапти обуваешь
2.Либо в лыжи....

 

Сам ты конченный, дебил мля!!! ))

 

После регулировок, папаша!!))

 

Всем привет. Забрал я свой тнвд из Автоприиска. Гарантии я не получил, где ремонтируют мне сказали. Стенда у них здесь в питере нету, диагностику тнвд делают прямо у себя в офисе на коленях . Ремонтировали 5 недель вместо 3-5 дней так написано на сайте у них. в случае не исправности тнвд снять поставить стоит 50х50. Не получилось поставить и проверить тнвд слесарь который снимал или тот который ставил сломали болт на натяжной ролик. Жду теперь ролик

 

Конченый - 2

 

а подробней можно,а вот грубить мне не надо...

 

Можно закрывать тему - постепенно превратилась в дневник с комментариями. Польза нулевая.

 

Возможно такое, если сам по себе тнвд не успел умереть от воздуха. После замены рем. комплекта, легко могли решиться многие вопросы, например по автомату опережения (Мазай не даст соврать). Кроме того, в процессе разборки/сборки был сдвинут датчик положения вала - отсюда и цикловая такая маленькая (я бы все таки поставил около 4.5). Ну и конечно отсутствие воздуха это уже само по себе много дает.

 

Не даю соврать! Недорого.