Умерла АКПП

да все Ок )))))
так живее даже тема ))

 

Ну это смотря чего делать хотие если в гидроплиту полезете это одно если в механник это другое вы главное ка плиту снимите не забудьте пакеты проверить чтоб одно и тоже по 10 не делать.

Костя я тебя что именнов этой истории не устраивает ошибка по гидромуфте или дергание 5-4. Если дергание то проблема скоое всего сидит в гидроплите (если они тебе ее в заказ наряд не писали юристы не помогут). А вот ошибка по гидромуфте уже интересней либо плохо зделали трансформатор либо втулка статора чудит она же может давать сбой и на работу 4 5 передачи.
ЗЫ так что если надумал зделать возврат денег жми больше на ошибюку по блокировке они ее делели отвертеца будет сложнее.Ну в любом случае удачи чтоб проблема решилась.

 

Пока рано деньги назад требовать )))
Значит сегодня загнал снова в их сервис...
Сказали, что гидротрансформатор глючит (его они при капиталке разбирали). Будут снова вскрывать коробку....
Может новый ГТ поставить? 25 тыс стоит )))

Вот что делали при капиталке:
Демонтаж - 6000 руб
Ремонт - 10000 руб
Масло 75w90 - 600 руб
Масло ATF 9 л - 4950 руб
Фильтр - 1500 руб
Мастер Кит - 25000 руб
Pump, Oil (я так понимаю это насос?)- 9500 руб
Plate Pump Oil (Крышка к нему?) - 1400 руб
Соленоид - 4800 руб
Convertek (что это ??) - ремонт 6000 руб
Расходники - 1000 руб

Гидроплиты тут нет ?? ))))))
В мастер кит она не входит?

 

Жесть, ну и цены. В следующий раз покупай в Мск и транспортной, выйдет дешевле в разы:

Масло ATF 9 л - 4950 руб (МОжно было взять Febi за 2500р)
Фильтр - 1500 руб (стоит в Мск 800р)
Мастер Кит - 25000 руб (это как я понимаю заменитель. Но что туда входит? Набор Фрикционов - 6600, Набор дисков - тоже около этого, набор прокладок - 5000р)
Pump, Oil (я так понимаю это насос?)- 9500 руб (4300р)
Plate Pump Oil (Крышка к нему?) - 1400 руб (700р)
Соленоид - 4800 руб (если желтый, то 1900р)
Convertek (что это ??) - ремонт 6000 руб
Расходники - 1000 руб

Как-то так...

 

Так это то понятно по ценам ... все таки 4500 км до Москвы ))))
Дело сейчас не в них, а в том, что глючит то?
В сервисе снова будут разбирать коробку... мне уже смешно становится )))) Я по поводу денег не парюсь...

Значит гидроплита не входила в кап ремонт у меня?
Что это за плита и как она влияет на гидротрансформатор (он же гидромуфта? ).

Мне кажется просто неправильно собрали ГТ.

 

Ну да давай раскажи что ты просто пошел и купил за эти деньги. указаны цены со скидкой и неплохой скидкой. Ну во всяком случае если речь идет о оригинале ZF

Ну могу обозвать ее гидроблок тут уж как кому удобней стоит в нижней части акпп под паддоном влияет легко и просто ибо переводит электронные команды от блока управления в гидравлические. Неправильно собрать гидротрансформатор конешно можно но тяжело

 

Сегодня скинули поддон. В нем зубья, я так понимаю от барабана D&G.
Вобщем коробку в ремонт.

 

Ну да там уже дуть ничего не надо

 

Это цены на оригинал zf у оф представителя. Например МАИ. Проехал туда, купил и уехал. Насос вообще заказал по телефону через транспорт ную. Обошлось с доставкой в 5 ровно. Просто нет нацменок посредников.

 

Ну не буду спорить давно уже ничего в МАИ не покупал раньше было дороже просто страно как то цены такие же как с моей 20% скидкой а что то даже дешевле.

 

100% в ремонт

 

Я покупал следующим образом. Нашел всех официалов в Мск, которые занимаются поставками запчастей к ZF и сравнивал их прайсы. Все.

 

Добрый вечер. Сегодня когда подъехал к дому и включил заднюю, то произошел сильный толчек и АКПП упала в аварийный режим.Когда включаю заднюю, то на приборке горит, что включена нетралка, но назад едет.Подключил вагком и вот что он мне выдал:

Суббота,16,Март,2013,19:36:24:13314
VCDS Версия: Release 908.0
Дата версия: 20090911



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.lbl
Номер Блока Управления: 4Z7 927 156
Компонент и/или версия: AG5 01V 2.7l5VT RdW 1718
Кодировка: 00001
Код мастерской: WSC 00000
1 неисправность:

17090 - Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
P0706 - 35-00 - -

Подскажите пожалуйста,что это означает? Пробовал сбрасывать ошибки, АКПП выходит из аварийного режима, но как только включаю заднюю, то происходит пинок и вылезает таже самая ошибка.

 

Алексей с переключателем беда приключилась воды на дорогах хоть отбавляй вот и лезет куда не надо . Стоит под левой подушкой акпп .http://www.a6-allroad.ru/showthread.php?t=2450

 

Владимир спасибо огромное за подсказку.А ездить пока так можно или нет(просто нет времени этим заниматься и машина очень нужна на этой неделе) и ещё вопросик. А от АКПП EYJ этот механизм подойдёт?

 

Должен подойти

 

СПАСИБО ОГРОМНОЕ.

 

у меня вчера тоже самое было-как раз все таять начало-попала вода с грязью. менять там вряд ли что то приедтся-просто надо снизу разьем(крепиться слева на коробе по ходу движения) упаковать в пакет и обернуть изолентой(предварительно просушить и прочистить). делов на 10 минут при наличии подъемника или хотя бы ямы.

 

Спасибо за помощь.Сегодня весь день ездил всё было Ок.

 

до первых луж и грязи.