Как сделать зажигалку из 2.7 Отчет!
Страница 15 из 24
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
-
Starbugs Пользователь
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2004
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Что-то не пойму, Тоха пишет 80-100 круб., а тут уже 150...А реально то сколько со всем? -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
Но он же пишет что 50 кит, плюс 30-50 мелочи, ну и установка и настройка.
Если все за 80 тыс, то цена норм. Но этого ни кто не делал и если кто возьметься??
За 150 реально мало кто решиться ставить.
За такие деньги можно уже оригинал К04 взять и 40 сил снять. И явно на 402 метра будет лучше.
300 сил очень заманчив тем что в городе он будет просто замечателен.
Я бы точно поставил. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
Да и еще капот кромсать наверно -
HK416 Пользователь
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Да, действительно красиво. А этот комплект от PES Tuning изначально для какой машины создавался? -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
Если цена под ключ в 80 кусков, то я готов рискнуть.
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 9,056
- Поблагодарили 249 раз(а) в 226 сообщениях
- Репутация:
- 59
насколько этот компрессор дольше будет жить. чем штатные турбы? -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
Я думаю он практически вечный)) -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
Кстати, он б\у? -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
За 100 с лишним т.р. снимать 300 лс с 2.7тт мотора-это красивое решение? Я наверное чего то сильно не понимаю. -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
Угу, достаточно полазать по форумам владельцев бьюика ривьеры или понтиака бонневилля, чтобы понять насколько итоны вечные) -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
Короче почитал. Очень много гемора именно с 2.7
Дело в том что бошки другие, просто так не встанет по впускному коллектору.
Дросель с другой стороны будет, надо воздушку мудрить, покупать от 3.0.
Хрен с ним, это тоже можно пережить.
А что делать с выхлопом?? Ведь турбы снимешь, как приемные то крепить? Коллектора от 3.0? А подойдут? Даже если подойдут, то думаю приемные на нашем движке другие. Ну либо полностью выхлоп от 3.0.
Но это при условии что все подойдет.
Так что бюджет явно за 100 зайдет.
Надо Сергейника спрашивать точнее что и как.
Да и обслуживать думаю не просто будет. Ремень, подшипники? Каждый раз с америки? -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
Тут как бы дело в низах. Для города паровоз.
Но стоит ли оно того. Чип твой на стоке и вот они 300 коняшек. Просто коняшки турбовые, поздние
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
http://www.urotuning.com/shop/pes-tu...v6-p-3121.html
Вот тут наглядно. -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
А главное-зачем? Когда китайцы научились похоже делать к04 турбы по цене 25 т.р. пара. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
А в Москве можно купить 25 пару?
Аркадий, ты можешь дать наводку где взять К04 правильные китайские?? -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
Если бы разговор был о 400-450 сил с низов-я бы понял. Я вот смотрю сейчас наш график со стенда по той же максовой машине-330 нм на 2200 обмин. Куда ниже то. 400 нм с 2500 до 7000. -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
Ессно могу. Можно связаться с Васей из тсм-на драйве2 его эска синяя сильно переделанная баблопожирательница. Можно Александра 4ека спросить. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
Понял. Спасибо. -
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,810
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
от 2.8 мотора не?
Страница 15 из 24
Текущее время: 13:24. Часовой пояс GMT +2.