я не сказал что трудно - я сказал что неприятно...
снятие головок на AKE
Страница 2 из 3
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Лично меня ломает защиту двс и коробки снимать, а все остальное (бампер, морда и т.д.) ерунда. -
Tesla Пользователь
- Регистрация:
- 26.10.2013
- Адрес:
- SPb
- Сообщений:
- 38
- Авто:
- allroad 2001г. 2.5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
изнашивается распылитель, так зачем регулировать форсунку , надо менять распылитель -
Анжи Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 109
- Авто:
- PASSAT 2.5 TDI AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Tesla Пользователь
- Регистрация:
- 26.10.2013
- Адрес:
- SPb
- Сообщений:
- 38
- Авто:
- allroad 2001г. 2.5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
для тех кто с бронепоезда объясняю еще раз, буду менять распылители И регулировать эту форсунку в сборе с новым распылителем на давление при котором будет открываться распылитель так понятно? -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 44 раз(а) в 38 сообщениях
- Репутация:
- 14
1. Это лишнее, т.к. 99,9% форсунок после замены распылителей НЕ НУЖДАЕТСЯ В РЕГУЛИРОВКЕ!
2. Не получится т.к. регулировачных стержней СЕРВИСЕ в налиичии НЕТ !
К чему может привести НЕПРАВИЛЬНАЯ регулировка, например шайбочками - через 10-20ККМ пружина форсунки ломается, и может выйти из строя двигатель из-за прожига поршня.....#28 quattrosens, 05.01.2014 23:31 -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
sania Новичок
- Регистрация:
- 13.01.2014
- Адрес:
- Мегион ХМАО
- Сообщений:
- 5
- Авто:
- Allroad quattro 2.5TDI 2000г.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Доброго времени суток!
Ребята подскажите сколько необходимо килорублей на новые детали (с заменой комплекта ГРМ)?
Моего алродика пучит, дуют газы в систему охлаждения, и дым белый из выхлопа.
Умельци подсказывают замена прокладок ГБЦ, шлифовка ГБЦ.
Может уже есть такая тема, ткните носом в ссылкку плиззззз -
пушистый 74 Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Южный Урал
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- ALLROAD 00, 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Шлифовать головы на дизеле! По моему нужно бежать от таких умельцев...#32 пушистый 74, 17.01.2014 12:21 -
sania Новичок
- Регистрация:
- 13.01.2014
- Адрес:
- Мегион ХМАО
- Сообщений:
- 5
- Авто:
- Allroad quattro 2.5TDI 2000г.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А что вы предложите?
Фрезеровать не получится!
Предложите купить новые??? -
Анжи Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 109
- Авто:
- PASSAT 2.5 TDI AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вы думаете для чего прокладки ГБЦ разной толщины в ЕТКЕ? -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 44 раз(а) в 38 сообщениях
- Репутация:
- 14
#35 quattrosens, 17.01.2014 14:42 -
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Про клапана +1 ,согласен полностью. -
pau Пользователь
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Сообщений:
- 30
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 44 раз(а) в 38 сообщениях
- Репутация:
- 14
Значит что-бы этого не произошло или УВЕЛИЧИВАЕМ прокладку на 1 дырку т.е. на 0,05мм, и соответственно уменьшаем немного (1-2бара) компрессию или фрезеруем сёдла на 0,05мм и клапана укорачиваем на 0,05мм ЧЁ НЕ ЯСНО????#38 quattrosens, 19.01.2014 19:57 -
pau Пользователь
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Сообщений:
- 30
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 2 из 3
Текущее время: 01:28. Часовой пояс GMT +2.