Нужна помощь

Могу так поменять, даже знаю где взять его как раз с 2.7t

 

Я выше спрошал

но ответа не увидел.

 

Если ставить одно колесо, то ничего не будет, дифф между колёс свободный, а между осями торсен

 

Андрей, так значит анжинеры ВАГа вовсе не ебанутые и предусмотрели такой вариант!
Вот и ответ- не могли разные колеса убить торсен или редуктор...
ну а далее по вышенаписанному мной тексту!

 

Не так. Редуктор они не убили, а вот торсен укатали именно равноразмерный колеса по осям

 

Положили затем чтобы высоким профилем добрать до нужного диаметра штатного 17 колеса.
Размерность штатной запаски какая? 215/65-16 Не ошибся?
Штатный размер колес - 225/55-17
Между ними разница в диаметрах всего 6мм.

Кроме того, пробеги несравнимые! Торсен убивается не сразу, а постепенно.
Одно дело доехать на запаске (даже если она вдруг и отличается) до шиномонтажа 10-20-30км.
И совсем другое дело как у ТС:

 

Наверное у меня докатка не правильная, но при накачивании она по наружному диаметру намного превышает 6 мм. Даже датчики подвески сразу в ошибку выходят.

 

Дрончик, золотой ты человечище, ну неужель и ты подался в Вангователи и перестал делать диагностику руками? Не верю!
Вот представь ситуёвину, что ты заменил торсен, а гул остался... как ты будешь смотреть на себя в зеркало, со стыдом? Ну ведь возможен редкий вариант умирания шрусов иль ещё какая редкая напасть приключилась?

 

Размерность ее какая? В цифрах. Что на ней написано? 215/65-16?

 

Я месяц ездил на запаске и никуя не случилось.

 

не помню надписи, но помню практически, ставил несколько раз и катался по месяцу.

 

Что то загудело после этого?)

 

Так и не должно ничего происходить.
6мм в диаметре (3мм в радиусе!) это очень мало, это в пределах разного износа протектора.

К тому же запаска ставится одна. А ТС поставил два иных колеса, с вдвое большей разницей в диаметрах.
Суммарно его два колеса дали вчетверо больший эффект по сравнению с одной запаской. Вот оно и аукнулось.

 

не заметил!

 

Да не должно оно от одной запаски загудеть. Именно так и просчитывали конструкторы вага.

 

на практике разница между докаткой и штатной шиной более 6 мм- проверено!
У ТС разница передних и задних колес составляет 10 мм, даже если считать, что докатка всего на 6 мм больше, то не вижу криминала.
Ну и суммарно не надо складывать яйца и гвозди в одну корзинку.


ПС. Я высказал своё мнение, а дальше пусть каждый делает свои выводы.

 

Я не могу проверить, измерить и оспорить. У меня нет запаски.

Но если верить цифрам на шинах, то у ТС эффект "разных диаметров" гораздо больше по сравнению с ездой на одной запаске. Насчет вчетверо я немного завысил, сорри. 20/6 если быть точным.

 

почему 20/6 ?
по размерности видно , что разница по 1 см на колесо, а это по сути вмещается в погрешность при накачке шин.

 

Если бы у ТС стояло одно "неправильное" колесо, то была бы разница 10/6.
Но их у него два на оси! По сравнению с одной запаской на оси получается разница 20/6.