Непонятки с электрикой.

Да. Сами схемки у меня в книжке такие-же. Мало их. Далеко не все.

 

Скажи какую еще схему надо, может в элзе есть, сброшу.

 

Надо бы схему с замком зажигания, чтоб знать что и как комутируется. Схему приборки. Хорошо бы принципиальную схему мозгов. Где-то встречал распиновку разъемов мозга, сейчас найти не могу. Пока наверное хватит итак уже в дебри залез. А, еще может знаеш распиновку разъема ТНВД.
И вот еще вопрос: АКЕ схемы сильно отличаются от AFB или практически нет? (док есть по AFB очень хороший с описанием как чего проверять, где смотреть)

 

Схему с замком зажигания скину.
Схема приборки (номера контакотов) - на схеме моторного есть.
Принципиальную схему мозгов не найдешь никогда :-)
Распиновка разъема ЭБУ на схеме есть (смотри подписи - номера под проводами), как и распиновка разъема ТНВД (5-сигнал отсечки, 8-датчик скорости).
Схема AFB отличается сильно. Идентичные только датчики и сигналы с них. Принцип проверки одинаковый.
Чтобы разораться в основных моментах по питанию, как уже говорили в этой теме, нужно восстановить штатную схему (исключить сигналку).

 

Спасибо. На схеме моторного помоему далеко не все как для приборки, так и для эбу.

 

я наверное читать не умею совсем или кто-то написал, а сам прочитать не умеет?!
вот это кто писал?

потому я и сделал вывод, что с замком зажигания траблы, а именно в момент включения, когда поворачиваешь ключик..
потому и написал, что стал бы сначала копаться в замке зажигания!

и вообще, я же в армии был автоэлектриком, а тогда не было таких сложных авто, потому ничего в таких вопросах не понимаю- продолжай курочить мозги авто, приборку и прочую электронику!

 

В замок не полез т.к. схемы небыло, теперь есть (макс поделился). Оторву сигналку и замок конечно проверю.

 

не не не, не лезь! а то вдруг сломаешь замок и я останусь виновником!

 

А что есть большая вероятность поломки?

 

Многие релюхи лечатся пропайкой заного. Вытаскивай, вскрывай и смотри.
Возьми спрей для чистки контактов и пропшикай все клемники на ЭБУ,ТНВД и т.п.
Электрика - наука контактов в первую очередь.

При таком твоём подключении ВАГа ТНВД читается? есть связь ЭБУ и его?
Я тебе расклад по ТНВДэшной нгруппе давал - ты проверил по ней на ошибки?

 

Это точно или контакт есть где не нужно или его нет там где он необходим.

 

Правильно ли я понимаю что если сначала повернуть замок а потом накинуть клемму то все работает в штатном режиме? Тогда это 100% замок.

 

Вчера max_r схемку замка забросил, сегодня ломать буду. Хорошо если только замок.

 

Связь ЭБУ с ТНВД не стабильная толком прочитать немогу т.к. включение через Ж..ПУ (аккум постоянно сбрасываю и соответственно ошибки труться. Листинг ошибок выкладывал выше по теме, там много чего (из-за отключения аккумы, я так думаю), а по двигателю ничего. На следующий день попробовал завестись, чтоб ошибки проявились, после чего зайти в блок двиг. неполучилось. Надо сначала электрику побороть. Пока не получается. Разбираюсь.

 

Проверь реле топливного насоса. Походу через него питание на блок управления ТНВД подается. Если будешь вскрывать замок или реле - контакты шкуркой не чисть. Только надфилем или кусочком картона.

 

Ну, в общем, с проводкой разобрался. Виновницей была сигналка, по крайней мере, выдрав ее из проводки и восстановив порезанные провода, теперь адекватно включается панель и компом все читается. Проверил на ошибки, были везде кроме ц.замка и ДВС. Удалил почти все, остались по пневме и подушка, но это после. Пытался завестись - ничего. Когда тестил заходил в измеряемые, обратил внимание на странность: машина не заведена, а маф показывает 1000,2. Раньше не обращал внимание - так и должно быть? А вообще можно протестить незаводящуюся машину? Если да, то как?

 

Сразу забыл сказать. Замок разобрал - не сложно, ломать нечего. Сама контактная группа тоже разборная, контакты были чистые так, что и чистить нечего. Собрал все назад.

 

Посмотри 18-ю и 19-ю группы.

 

Слышал, правда только про 18-ю, но как и на что смотреть не помню. Напомни пожалуста.

 

Сам никогда не смотрел, особо помочь не могу. Пробуй сам расшифровать с помощью этого