Ступицы

пардон, извиняйте за смуту.
проверил инфу от предхоза - диски А6/А7 2011 356х34, PR-1LL/1LF, 4G0615301K. колготки 4G0698151M.

 

lupus, тогда и ступицы задние от а8 ищи, на евроавто недавно по 700 брал за штуку.

 

мне нужны передние
объясни на пальца нахуа, шоб в геометрию не вдаваться

 

lupus, Не вдаваясь в геометрию… бери какие хошь.

 

чем А8 задние отличаются от наших?

 

Как бы ни было смешно, но… геометрией.

 

это понятно.
чем они лучше по геометрии, раз предлагаешь именно их

 

Слева а6, середина а8 зад. Определись какие нужны, есть и сток, и а8

 

угу, спасибо
буду кубатурить

 

всем вечер. тряхну темку...
подрамники лЯминевые перед/зад ставил кто?

 

Диски эти имеют высоту 52мм,а стоковые ступицы под высоту 46мм,вот чтобы тебе поставить 356-е с высотой 52мм,нужно заменить ступицы и поставить вместо стоковых с высотой 46мм например ступицы от s6c5 те что на фото посередине(они же от а6с6 с мотором 3.2,ну или как вон выше написано задние от А8),эти ступицы имеют чуть больший вынос наружу,как раз они "торчат" больше стока на +6мм,получаем 46+6=нужные для установки 356-х 52 миллиметра.

 

Ну первый момент,это вопрос собственно для чего их ставить?
Второй момент что задний встанет на место стокового стального вообще без проблем,правда может потребовать замены сайлентов рычагов,т.к. для переднего подрамника на рычагах точно другие сайленты ставятся,вот про сайленты задних рычагов не мониторил.
Ну а третий момент,передний люминевый ты взамен стокового не поставишь вообще никак,т.к. у него задние сайленты расположены шире чем на стоковом,это всё из за того,что тоннель под коробку на кузовах а6 с 4.2/s6 и rs6 шире,ибо на них стоит коробка 5нр24,которая шире чем 5нр19 которая ставилась на всех роудах и а6 с моторами объёмом до 4.2,поэтому собсна и тоннель шире,а из за этого и точки крепления у аллюминиевого подрамника,тоже расположены шире.
Так что на перед люминь вообще никак.

 

спасибо за ликбез

цель одна - снижение веса и увеличение жесткости.
надо будет перемерять наши и ляминевые...

 

Что именно перемерить? Я ж говорю,задний болт-он,передний только посредством переварки мест крепления задних сайлентов,всё уже давно изучено и перемеряно.
https://www.drive2.ru/l/598768469915225175/
https://www.drive2.ru/l/599945771990659073/

 

печаль

 

Ну лично я считаю данную затею абсолютно не нужной