Нужна помощь с АКПП

Д/Г бывает умирает, если задом ехал и буксировал кого...

 

Перебрал коробку, заменил барабан этот, поменял все фрикционы, все уплотнители, промыл гидроблок, поменял плиту на насосе и втулку.Вроде все красиво.Завел, заправил маслом как положено, все включается. Ошибка вылезла снова, причем в моторе ошибок нет, эта 18265 по всем остальным блокам.ABS,ESP,клиренс.И появляется она где то через секунд 30 после запуска двигателя.В моторе присутствует како то шумок не понятный, когда ее стираешь на запущенном двигателе шумок на какое то время пропадает потом появляется снова и ошибка вместе с ним.Может это из за кривой прошивки? Когда начались глюки с коробкой я отдавал мозги на правку, катализаторы все равно удалены, обманки на вторых датчиках стояли.

 

Сегодня перепроверил все что понимал, и появился вопрос, какие клапана включаются при передачах, у меня почему то клапан N90 всегда активен,не важно P,R,или D на селекторе, это нормально? И еще, после сброса ошибки шуршание в коробке пропадает, и появляется после того как словит ошибку указанную выше.И поведение оборотов двигателя странное, на P или на N повышаешь обороты допустим до 1500 по тахометру они поднимутся и опустятся до 1300, хотя газульку держишь на месте.

 

К сожалению все ремонты этих акпп заканчиваются так. Менять надо практически всё и гидроблок нужно ремонтировать и проверять с проф.оборудованием. А такой ремонт в наше время будет под 180-200

 

А смысл ремонта стоковых акпп уже нет. Уже есть решение установки 6нр19, все работает, акпп не убиваемые

 

Где есть такая практика по 6нр19?

 

Пару человека в сети поставило на уровне эксперементов, готовых решений нет, все допиливается по месту. Тем более ты говорил о неудобном своем расположении.

 

Готовое решение есть. На драйв2 сегодня человек все расписал как сделал. Едет на много лучше и быстрее и экономнее на 2000 об 125 км

 

Ну что могу сказать, вперед! У автора большая удаленность от центра. А тут главное толковый программист, знающий. FAX по оборотам едет также. И не забываем про бюджет этого мероприятия!!

 

Дешевле раза в два, чем делать 5нр19, чтобы ехала как новая. Месяц на зад ремонт гдт 15000 и плиту не просто помыли, как это обычно делают, а восстановили с обкаткой на стенде. 47000.С пустая несколько лет нашёл, действительно хорошую контору с о стендами и гарантией. После них акпп поехала как новая, переключения как будто нет, только по тахометр видно что переключилась. Если кому надо контакты есть.

 

Что бы коробас нормально работал я думаю надо сначала добиться удаления ошибки 18265. А то она разлетается по всем блокам.В моторе только ее нет.В коробке стирается, а вот из ABS\ESP стирается только если камуль отключить.

 

Еще вопрос, он конечно не в эту тему, какие показания датчиков скорости по колёсам ABS на без движения, у меня 1км.,по всем 4, это нормально или как?

 

Так тут и напиши.

 

Так не моя тема. Как ссылку прикрепить что то не разобрался.

 

Вроде нашел виновника ошибки, ABS похоже, на не запущенном двигателе в CAN уходит 599.8 Nm, АКПП видит 600Nm, а ABS- 218.7, похоже микруха CAN трансивера квакнула.

 

Короче, вскрыл блок ABS, два самых больших чипа с одной стороны то есть с нижней части зеленые.Вот он и фонил в CAN.Вопрос, а без этого блока АКПП как будет работать? Можно ездить или не желательно, а то ждать 10 дней пока придет.

 

Тут целые темы копировали с АК, не то что ссылку на чужой ресурс.

 

Не даёт прикрепить ссылку

 

Копируй текст и сюды его тащи!

 

https://www.drive2.ru/l/728116941952140551/
Вот так не дает вставить ссылку?