Интеркулер

Вот что это
А рвало родные на стыке пластика и алюминия и почему-то левый,может потому что дует 1.2 бара или от старости,хотел тоже цельные или сварить или rs4,но обдув в штатных местах никакой,вот и поставил фронтал,бампер надо доработать напильником...

 

Хороший куль. ))

По обоим этим причинам.
Значит мне тоже надо готовиться. У меня тоже 1.2

А если ПТФ вытащить нафиг? Все равно они не светят и толку с них ровно ноль.

 

Изначально я хотел убрать противотуманки,поставить большие кули и переделать воздуховоды,Илья SRF прислал мне кули от rs6, но я так их и не поставил

 

А если не ставить другие большие кули, а оставить штатные (при условии что они целые) и убрать туманки?
Толк будет?

 

Ну обдув будет лучше,но у меня проблема была с нагревом воздуха на впуске,96-100 градусов при 6000об/мин,сейчас максимально что я видел это 9 градусов

 

9 ?? В смысле на морозе зимой?

Хотя чего я парюсь. Все равно весной метанол буду ставить. )

 

Замеры производил на стоке и с фронталом при одной и той же уличной температуре....а где метанол брать будешь?

 

Ну так и сколько уличная Т была? С фронталом 9 град???
А сколько на стоке?

Да вроде есть наколка на мет. Но если не прокатит будет этанол. ) Тоже неплохо. Хотя летом вода.

 

Да с фронталом от 0,до 9 градусов, со сток кульками 70-80 при -2 на улице

 

Красиво, чо.
Бампер только лишний. ))

Это на какой скорости и при какой нагрузке? Режим испытаний какой был?

Где куль варили? Почем? Само поле сотовое от чего?

 

Куль америкос,фирму забыл,пайпинг варил знакомый ремонтник глушителей,силикон покупал в камазо-магазине,замеры производились на 3-й передаче при 6000 об/мин

 

Режим? Сколько разгонов, сколько торможений?

 

Я по треку не гонял и не гоняю,....какой такой режим тебя интересует я не понимаю?
Дело было так.....
Выезжаю я от дома ,включаю поворот вправо ,выезжаю на шоссе (живу возле шоссе),(вагком уже пишет лог,),переключаюсь на типтроник и погнал,педаль в пол 1-я,2-я,3-я до 6000 об/мин,снимаю сток кулера,ставлю фронтал,выезжаю из дома,включаю поворот вправо,выезжаю на шоссе,переключаюсь на типтроник,1-я,2-я,3-я до 6000об/мин (вагком пишет лог)разворачиваюсь, еду домой,останавливаюсь,сравниваю логи и делаю выводы

 

Понятно. Один раз разогнался до 6000 и все.

Про повороты мог не писать. ))

 

Если интересно вот куль как у Руслана))))действительно конечно пипец он большой)))) http://chinatuning.ru/podkapotnyy-ty...yhod-63mm.html

 

Ну тебе ж сказано - монстрокуль )))

 

Единственно я конечно не представляю как бампер потом ставить с таким монстрокулем)) ну подождем увидим,прочитаем

 

Бампер встаёт норм

 

У китайского есть плюс,у него крепления снизу есть,но качество не то...на моём только верхние крепления,китайский весит пару кг,мой 8кг

 

Звонил в эту контору сказали что креплений внизу нет и весит он 4 кг.Наверно ты о другом китайском их ведь как китайцев)))