Распиновка блока управления вентиляторами

Я в свое время даже разбираться не стал, кинул отдельный + на 1 контакт и забыл уже много лет..тоже напряжение на нем гуляло

 

Разобрался с первым контактом, плюс идет с генератора контакт D+. Может кому пригодится.

 

Плюс на блок никак не может идти с генератора с клеммы Д+..а вот плюс идти на Д+ и одновременно на блок может...я много смотрел проводку и схемы...на одной схеме увидел, что плюс идет с 50 контакта замка зажигания, соединяется с проводом с приборки 12 пин, который идет на Д+ генератора...у меня там на замке на 50 контакте стоит заводская заглушка...отсюда я сделал вывод, что плюс идет с приборки 12 пин, приборку ковырять я был не готов...короче я забил и сделал отдельный плюс и все работает много лет...но я не претендую на то, что сделал правильно...

 

Чуть чуть не так. Я думаю на замок зажигания он не идет. Просто ставил выносное реле регулятор генератора, замучил недозаряд . Цепь D+ - это цепь контрольной лампы и если генератор работает нормально с таблетки появляется напряжение, которое гасит контрольную лампу и питает блок вентиляторов, может еще какие блоки, от этого провода у меня еще запитал блок вентилятора установленного вместо виски. Сделано так немцами думаю, что-бы при отказе генератора , вентиляторы не разряжали аккумулятор.

 

А при выключенном зажигании при отсутствии плюса как будет работать афтеркулинг?

 

Афтеркулинг работает только при выключенном зажигании, а плюс на первом выводе блока используется как управляющий, сам блок питается от толстых проводов через ключ.