на холостых не греет печка

Шо не так? Ты к смайлику текст добавляй. )

Вообще, ЛЮБЫЕ системы, работающие под давлением, периодически опрессовывают бОльшим давлением. И никто не боится что что-то там порвется. Наоборот, специально ищут слабое место (если таковое имеется). Чтоб оно потом не рвануло при эксплуатации.

Например, свою систему ГБО я опрессовывал 5 барами. Такого давления при эксплуатации там не бывает никогда. Зато теперь знаю, что герметично.


СО разве исключение?
Нужно бояться на нее надавить чуть больше номинала? В исправной СО обязан быть запас прочности!

 

WhiteEagle, да просто весело читать как люди без технического образования рассуждают о давлении, о подъёме бачка на сантиметр итд.
Без обид, я не про тебя, просто занятно

 

Посмотрите на уровень антифриза (высоту раширителя) и сравните с уровнем на котором находятся подача и обратка печки. Последние расположены явно выше первого. Правильно, это когда подача и обратка ниже раширителя. Но Audi лёгких путей не ищут, факт.

 

Не, если я фигню спорю, и мне на это укажут - я не обижусь.

Свое мнение насчет давлений высказал.

 

Arimon, интересно, как люди, которые, ничего не зная о человеке, по одному посту могут с уверенностью говорить о его образовании? Тут без курсов гадалки не обойтись наверно.

 

Мать твою... таджики на стройке в Подмосковье. В результате появился ты. Уяснил, ушлёпок?

Да я так, предположил по входным данным, не обижайся
Тебе всё правильно объяснили по давлению, тут и добавить нечего.

 

Приступай, посмотрим на что ты годен.

 

Ну вот, можешь же общатся нормально, без высокомерных высказываний.

 

vit_al, перечитай сообщения заново, может быть и бомбить перестанет.
Во первых обращение было не к тебе, а к длинному. Тебя я тут вообще первый раз увидел.
Во-вторых указание на отсутствие профильного образования это не высокомерное высказывание. У меня, например, нет никакого другого образования, кроме технического. И если скажут, что в медицине я не понимаю и не имею этого образования, то это констатация факта, а не оскорбление.
PS: Вот высказывания в отношении ближайших родственников это уже весьма весомый аргумент к агрессии.

 

Ладно, забыли.

 

ага, забыли, но записали!

 

Если давление в системе 1 кгс/кв.см., то это 10 метров водного столба.
Теперь посчитай, насколько будут ужасающими последствия подъема бачка на 1 см?! Подскажу- последствий не будет никаких.
Кроме того, система охлаждения закрытая и под избыточным давлением, ей не важно как высоко стоит расширительный бак, даже больше скажу- его можно поставить под ноги водителя и он не перестанет выполнять свою функцию!

 

Читай мой пост малость выше написанный...

 

Мне кажется как то маловато для проверки...

 

5 бар мало? Куда больше то?

Даже при самом адском забросе давления в режиме cut-off, даже при наддуве 1.2 в магистралях испаренного газа не будет больше 3.0 бар избытка. Это максимальное реальное рабочее давление. Испытание 5 барами - выше крыши.
А больше 5 бар уже форсунки не выдерживают. Обычно они на 5-6 бар максимум рассчитаны.

 

Тут согласен, но баллон проверяется отдельно..и большим давлением...

 

Так я же не про баллон, а про магистрали испаренного газа.
Про то что сам собирал: редукторы-фильтры-шланги-форсунки.

Баллон же опрессовывается 25 барами. Но это уже не самостоятельно делается. И не воздухом разумеется, а гидравлически.

Ладно, отвлеклись. Лирическое отступление получилось. ) Тут речь о печке. )
К печке претензий не имею, в салоне жара. )

 

Расширительный бак для того и служит дабы принять в себя избытки ОЖ в случае расширения оной в следтствии нагрева и при остывании выдать её обратно. Соответственно это наивысшая точка системы охлаждения, а если трубки подачи и обратки печки выше расширителя, то получается завоздушивание последней. Странно что Вы этого не знали. Кстати, заводские хомуты (разжимные) на подаче печки явно неуместны, по причине неэффективного обжатия.
Надеюсь вам известно это устройство, если нет почитайте, как по инструкции заливается ОЖ в Audi Allroad (и не только).

 

С выделенным фрагментом согласен, в нем содержится истина.
Остальное считаю малограмотным высказыванием.
Для понимания надо маленько изучить закон Паскаля и почитать гидравлику...
Для примера: есть закрытые системы отопления, работающие под избыточным давлением (не путать с открытыми системами, у которых расширительный бак стоит в самой верхней точке!), типа в частном двухэтажном доме. Так вот расширительный бак в этих системах ставят возле котла, зачастую на первом этаже.
Ну и контрольный в голову! Где стоит расширительный бак в ситемах отопления многоэтажного дома, получающего тепло в горячей воде от ТЭЦ или котельной?

 

Извините, но вы сравниваете грубо говоря, хрен с пальцем. Работая на судах моского флота, сталкивался с водяными котлами (собственные нужды) WEISHAUPT MONARCH (Германия) и PURO (Франция) и т. д. Так вот, как показывает практика, расширитель находился выше уровня котла. Так же, охлаждение вспомогательных и силовых установок (дизеля), расширитель в наивысшей точке. К тому же, расширительный бак, как правило, служит ещё и точкой доливки ОЖ.