странно, мы точно про один и тот же сервисный режим говорим? там же на заблокированной пневме делаешь ручные манипуляции, машина на запрограммированное положение никак не смотрит в этот момент, ты тупо принудительно накачиваешь ось или спускаешь ось, управляешь блоком клапанов вручную.
к сожалению не сталкивался с этим при условии незапрограммированного положения.
А такой вопрос, датчики не менял случайно? тяги правильно стоят? механически все датчики подцеплены нормально? а то такой случай был, меня тут один знакомый мучал вопросами, а оказалось тяга от датчика отвалилась
Адаптация подвески Allroad (+)
Страница 26 из 26
-
dimka80b4 Местный
- Регистрация:
- 15.11.2019
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 790
- Авто:
- Audi A6 allroad C5 2.5TDI
- Поблагодарили 57 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
VadimAn Новичок
- Регистрация:
- 24.03.2025
- Сообщений:
- 12
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сервисный режим, когда нажимаешь 2 кнопки на панели и держишь 5 секунд? Или через Васю? Возможно я не правильно понял или что-то не знаю...
Тяги все на месте, датчики не менял. -
dimka80b4 Местный
- Регистрация:
- 15.11.2019
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 790
- Авто:
- Audi A6 allroad C5 2.5TDI
- Поблагодарили 57 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 10
ты зажимаешь режим домкрат, потом через васю заходишь в блок управления, вводишь логин 08367, дальше идешь в базовые и через каналы регулируешь, например, тебе надо накачать отдельно переднюю ось, ты в базовых читаешь канал 26 и переходишь в канал 27, накачка началась именно передней оси. Длится она определенное время, если нужно еще подкачать, опять читаешь 26 и переходишь в канал 27, тоже самое по задней оси канал 28+29.
накачать рессивер канал 30+31.
по сбросу давления:
сброс давления в рессивере - 20+21
сброс давления передняя ось - 22+23
сброс задняя ось - 24+25 -
VadimAn Новичок
- Регистрация:
- 24.03.2025
- Сообщений:
- 12
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот именно этот режим и не включается, так как висит ошибка регулируемое положение не запрограммировано. Про то что можно через каналы накачать - читал, но там все красное, не впускает. В логины пускает. -
dimka80b4 Местный
- Регистрация:
- 15.11.2019
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 790
- Авто:
- Audi A6 allroad C5 2.5TDI
- Поблагодарили 57 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 10
очень странно, правильно делаешь то? именно этот логин? именно в базовые измерения заходишь, не путаешь с адаптацией? чтобы сработало действие, нужно сначала прочитать один канал, и потом перейти на канал выше -
VadimAn Новичок
- Регистрация:
- 24.03.2025
- Сообщений:
- 12
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да вроде бы всё так, единственное я не знал что нужно переходить с одного канала на другой. Но всё же даже при заходе в один канал уже всё красное. Но перепроверить нужно, возможно я ошибаюсь. Находил где-то статью как боролись с пневмой там были описаны каналы какой за что отвечает, но не было написано что нужно переходить с одного в другой для выполнения определенного действия. -
dimka80b4 Местный
- Регистрация:
- 15.11.2019
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 790
- Авто:
- Audi A6 allroad C5 2.5TDI
- Поблагодарили 57 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 10
только так работает, как я тебе написал, только в базовых измерениях и только с переходом из одного канала в другой. Если сразу второй канал заходишь, оно сразу красное и будет, это точно -
VadimAn Новичок
- Регистрация:
- 24.03.2025
- Сообщений:
- 12
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Это нужно будет попробовать, спасибо. Но вопрос про сохранённое значение 480 и адаптация на 4 положении так и остался) Может кто-то сталкивался? Может все же блок другой заказать? Или на этот прошивку перезаписать? -
dimka80b4 Местный
- Регистрация:
- 15.11.2019
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 790
- Авто:
- Audi A6 allroad C5 2.5TDI
- Поблагодарили 57 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 10
с прошивками блоков сложнее, если можешь сделать, попробуй,если это геммор, то фиг знает, может проще и другой. но в любом случае, ее надо выставить плюс минус в равномерное положение, потом пытаться делать адаптацию -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 9,060
- Поблагодарили 250 раз(а) в 227 сообщениях
- Репутация:
- 59
А может родной блок не помер? Какие симптомы были, что его приговорил?
Вся ситуация похожа на датчики и дырявый баллон. -
VadimAn Новичок
- Регистрация:
- 24.03.2025
- Сообщений:
- 12
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Блок не отвечал, совсем. И ошибка по нему была.
Баллоны целые.
Страница 26 из 26
-
Фича подвески Оллроуда, о которой не многие знают (+)
LittleTOXA, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 58
- LittleTOXA
- 09.09.2015 17:50
-
Компрессор пневмо подвески.
Александр quattro, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 2
- Александр quattro
- 02.07.2011 18:27
Текущее время: 09:59. Часовой пояс GMT +2.