За одну зиму и с кислотными аккумуляторами ничего не случится :-) А вот дальше....
Кстати - позанудничаю: поставил ты себе не гелевый, а AGM.
Аккумулятор, какой брать?
Страница 3 из 30
-
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
-
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
Гелевые (GEL) и AGM аккумуляторы относятся к одному классу; свинцово-кислотным батареям. Они состоят из схожего набора составных частей. В надежный пластиковый корпус, обеспечивающий необходимую степень герметизации, помещены пластины-электроды изготовленные из свинца или его особых сплавов с другими металлами. Пластины погружены в кислотную среду - электролит, который может выглядеть как жидкость, или быть в другом, более густом и менее текучем состоянии. В результате протекающих химических реакций между электродами и электролитом вырабатывается электрический ток. При подаче внешнего электрического напряжения заданной величины на клеммы свинцовых пластин, происходят обратные химические процессы, в результате которых батарея восстанавливает свои первоначальные свойства, заряжается. В обычных автомобильных аккумуляторах в качестве электролита залит абсолютно жидкий водно-кислотный раствор.
и бла бла бла...
AGM и гелевые это практически одно и то же...
... Сам себя поправлю - не одно и то же ))))
Википедия мне в помощь - http://ru.wikipedia.org/wiki/AGM_(%D...B3%D0%B8%D1%8F)Последний раз редактировалось BAU; 29.03.2012 в 18:13. -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
Кстати - Бош ты купил наверняка по цене больше 10тыр?
Я задушился, но полагаю что купил не хуже вариант: Exide EK900 90a/h 900A за 6,5тыр!!! -
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
Пока не жалею ))) + 2 года гарантия.
Считаю, что на машине должен быть лучший аккумулятор ))) У нас холодно зимой. -
greka Местный
- Регистрация:
- 18.02.2012
- Адрес:
- Расея
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- Audi... quattro®
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
У вас - дешевле? Где? В Питере грубо говоря 11 стоит...
А насчет "лучший" - так Bosch не лучший, а один из лучших, Banner делает AGM-ы, Exide вообще пионер в этой области, еще кто-то делает.... -
greka Местный
- Регистрация:
- 18.02.2012
- Адрес:
- Расея
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- Audi... quattro®
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
[QUOTE=greka;19353]в конце прошлого года смотрел в инете - 9 штук был бош агм 105, сейчас не знаю
Так еще размер имеет значение. Нам нужно плоский аккум ставить... Чуть выше на 15 мм есть Боши - они дешевле. -
greka Местный
- Регистрация:
- 18.02.2012
- Адрес:
- Расея
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- Audi... quattro®
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
metronic Пользователь
- Регистрация:
- 24.03.2012
- Адрес:
- ново-переделкино
- Сообщений:
- 55
- Авто:
- bes,03,акпп- америкосия))
- Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
3 года стоит 100 варта, нареканий нет, единственный минус, устанавливается и снимается с трудом, тютелька в тютельку.Пришлось тут рейку подкручивать, так чуть спина не отсохла от акробатических этюдов с этой дурой -
greka Местный
- Регистрация:
- 18.02.2012
- Адрес:
- Расея
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- Audi... quattro®
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
Не надо там ничего подкручивать - плотно, тесно - но встает само. -
metronic Пользователь
- Регистрация:
- 24.03.2012
- Адрес:
- ново-переделкино
- Сообщений:
- 55
- Авто:
- bes,03,акпп- америкосия))
- Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
А, понятно... Да, у меня тоже пришлось как-то рейку подтягивать, а я уже намылился ее менять :-) -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,915
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
видимо с 2003 года как купили авто, так до нынешней зимы и функционировал этот аккумулятор! -
Diablo Местный
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Москва, Троицк
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad 3.0 TFSI
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Варта сильвер 100 а/ч, гена 140А, вебаста.
2 года - полет нормальный. -
Miablo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Королев
- Сообщений:
- 646
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А у меня штатный был, кажись, Бош на 82 а/ч. Летом купил Медалист на 100 а/ч за 5500 р. Долго думал, есть ли смысл отдавать еще столько же за гелевый. Пришел к выводу, что нет. Какова вероятность того, что этот подведет так, что пожалеешь, что не отдал денег за гелевый? Думаю, стремится к нулю.Последний раз редактировалось Miablo; 31.03.2012 в 15:01. -
Starbugs Пользователь
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2004
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А у меня стоит ACDelco, еще с пендосии, но уже не родной. Акум вроде 2004-2005 года производства, когда устанавливали не известно. Когда плыла оттуда акум полностью сел. В литве прикуривали. Когда здесь смотрел электрик, сказал, что все ему, лучше менять. И как было удивительно когда пришла зима - не ездил по 2-3 недели, машина стояла на стоянке. После такого простоя в -25 (-30) заводилась с пол оборота. Ниразу не было проблем. Причем ничего не делал, зарядным не заряжал. Чего не скажешь о электрике впрнципе, о пневме...замерзала, приходилось сутки отогревать, баллоны по-очереди поднимались До сих пор езжу, работает. Но долго не держит уже, музыку час играет и все, умирает.
А вот на сколько он, какая полярность я не разобрался. У америкосов свои какие-то показатели... -
koljan Местный
- Регистрация:
- 14.10.2012
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 289
- Авто:
- 2,7 BITURBO 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Всем привет. зима пришла (хоть и не суровая еще, -20), и сегодня не завелся, один раз крутанул стартер и все. пришлось пешком на работу идти.
прочитал всю тему и увидел что MOLL хорош, но у нас про такой не слышали. предложили только varta, arctic, moratti. это все что есть в наличии. про варту много отрицательного прочитал, что делают их сейчас в России и они плохие. арктик также российского происхождения, отзывы и плохие и хорошие, в основном от обладателей русавтопрома, моратти сделаны в Словении. отзывы также разделились.
ценники на них такие:
варта - 5890
арктик - 5090
моратти - 5190
кто-нибудь из местных пользовался чем -нибудь из этого?
два года назад брал на старый опель кадетт аккум "Зверь" российского происхождения, денег стоил 3000 (плюс минус), крутил всегда и везде, даже после месячного стояния на морозе.
на ауди ценник в два раза выше получается, поэтому наугад брать стремно, стоил бы тыщи 3 взял бы любой не задумываясь.
ах да. сейчас стоит ханкук 100Ач. и индикатор собака зеленым кажет. утащил домой, отогрею, заряжу, "потренирую", оставлю в резерве на всякий случай. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
А купил Варту, но она не РФ производства и стоила дороже, взял silver не обслуживаемый. ДО этого пользовался Bosh, что в принципе одно и то же и делается на одно заводе. Все хорошо, пока очень доволен.
Кстати, если я не ошибаюсь в оригинале поставляется АКБ ВАРТА.
Страница 3 из 30
Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +2.