очень срочно. заводится и глохнет

Вот еще почитай

http://www.a6-allroad.ru/showthread.php?t=3125

 

сегодня вернулся к "пациенту". но уже темно. завтра начинаем диф.диагноз (© др.хауз).
алгоритм следующий:

подключаем контрольку/мультиметр к клемам бензонасоса, включаем зажигание/крутим стартером(но у меня бензонасос включается при включении зажигания)
--смотрим напругу

если напруги нет
то идем к реле
иначе меняем насос на заведомо исправный

если реле+насос рабочее
то сморим пропускную способность(давление) топливопровода
иначе дело не в топливе (предложенный вариант вне форума форсунки отпадает, даже при нескольких неисправных мотор должен работать)

если дело не в топливе, то мучаем тачко и тащим на веревке до того места куда едут эвакуаторы.

 

отчет.

при включении зажигания на фишке насоса 3 вольта
при кручении стартером 10 с копейками

отлично. продолжаем. снимаем шланг подачи, идет воздух. потом немного бенза. из обратки ничего. пробуем еще раз опять та же фигня.

открываем крышку насоса, смотрим, шланги целые.

бензина на дне стакана, чуть сетку скрывает. подливаем прямо в стакан бензина (где-то пол литра), через полчаса бенза опять на дне, чуть сеточку скрывает.

опять подливаем прямо в стакан бенза (опять где-то пол литра), и тут же маслаем, бенз давит как надо. одеваем шланги маслаем, машина заводиться и работает. глушим, ждем пока бенз опять стечет из стакана. пробуем завести. заводиться и работает. 30 минут работает, проблем никаких, поездил возле дачи туда сюда метров 50. все отлично. оставляем на холостом, все работает.


братан говорит, ну ты типа лошара, у тебя просто бенз кончился. я в это не верю.

стрелка показывает четверть бака (вагком 13 литров). ну ладно, датчик может врать.

НО перед поездкой на дачу, при выезде из города, заправил 10 литров + что-то было, и проехал всего 17 км 300 метров.

вот как-то так. пускай постоит немного, через несколько часиков попробую снова завести.

 

По ходу брат прав))).

 

да фиг знает. по дачам поездил. этот залитый литр давно уже искатал. по логике должна опять заглохнуть, но тьфу 3 раза все нормально.

 

Да насос это. При смерти. Было такое и вот сейчас опять. Постоит и заводится, потом - лотерея.

 

ну значит закажу и буду с собой возить.

 

Ну насос не лампочка, в "домашних" условиях не поменять, меняй сразу

 

Меняется за десять минут, при наличии ключей для крышки, и стакана. Сам менял в поле правда ключи с собой возил, а насос дома валялся, хорошо на двух машинах были с товарищем, он домой ко мне сгонял за насосом.

 

согласен. вроде ничего сверхестественного не делал. понадобилась только крестовая отвертка и молоток чтобы кольцо открутить.

а для стакана что за ключ нужен? я его не вынимал.

 

Его нельзя не вынуть. Он в колбе основной стоит и защелкнут. Буквально несколько часов назад саму помпу менял. Там по другому не вытащить стакан.

 

Странность первая: Напряжение на насосе должно либо быть - либо не быть. Откуда берутся 3 вольта? Включается насос контактами реле - они либо замкнуты - либо разомкнуты. То есть - или есть - или нет.

Странность вторая: почему напряжение на насосе 10 вольт с копейками? Откуда взялось такая большая потеря? При заведенном двигателе замерь нормальным тестером напряжение на выходе предохранителя 150А на плюсовой клемме аккумулятора, потом на обоих контактах 28-го предохранителя, затем в месте соединения желтого провода с зелено - желтым и на клеммах насоса. Проверь качество контакта минусового (коричневого) провода насоса с кузовом. Очень похоже на подгоревшие контакты реле или плохой контакт в одном из разъемных соединений. Если стояла или стоит нештатная сигнализация - то еще стоит проверить место врезки блокировки бензонасоса.

 

Такой

 

Ну я собственно об этом говорил

 

Утащил вчера своего коня на эвакуаторе. В дороге тупо перестала тянуть, как будто на холостых едешь, потихоньку набирая скорость. Газ утапливаешь начинает дергаться. Остановился заглушил и все приехали, заводишь она заводится и сразу глохнет. Когда сняли с эвакуатора попробовал еще раз завести ноль эмоций. Приехал злой и замерзший. К компу еще не подключал.
Как думаете бензонасосу кирдык пришел?

 

koljan, если уверен что бензина 13 литров, есть в баке эжекционный насос, который заполняет стакан бензонасоса, работает по типу совдэповского смывателя унитаза, вообщем сейчас уже не помню, но подсоединен к стакану пластиковой трубкой. Просто при замене насоса у себя на авто чуть не отломил от него трубку, ну и интересно было, что это за херь. Когда увидел цену в 100 баксов на этот кусок пластмассы , вскрыл второй лючок в баке и аккуратно все соединил. Может и заблуждаюсь.

 

у меня уже все ок. глючил насос.

 

Добрый день ребята! Оллроуд 2,7 2002 год Столкнулся с такой проблемой тоже не заводится вернее заводится работает прогревается, при переключении на Д глохнет как будто выключили зажигание, читал шнурком ошибок ноль. Сейчас пойду проверять насос. Предохранитель и реле во выше указанным рекомендациям. еще после того как заглохла не заводится минут 5-10 , стартер маслает.
Есть советы куда копать кроме бензина???

 

Когда не заводится проверь искру...если есть, то бензин, если нет, то есть вариант ДПКВ

 

спасибо прошел по твоему списку, нашел насос забитый, бак грязный буду мыть, насос и фильтр заказал, еще нашел перетертый провод на ДПКВ.
Пока устранил только обрыв провода, авто запускается идеально и на холодную и на горячую. Жду когда приедут насос и фильтр буду снимать бак промывать там жуть.
Может кто посоветует как его лучше и без гемора снимать