На драйве. Медуза $150 без датчиков, 200 с контроллером орошения интеркулера.
Резьба на EGT-сенсорах ??
Страница 4 из 5
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,708
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 577 раз(а) в 509 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну тогда разумные цифры.
А ты ЕГТ себе поставил?#62 WhiteEagle, 31.08.2017 14:30 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Я еще не купил, по егт к сток датчикам можно подключить -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 288 раз(а) в 235 сообщениях
- Репутация:
- 22
А зачем вобще егт? У меня небыло никогда и нужды не вижу -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Тебе повезло просто, не слышал истории про рассыпавшиеся коллектора, задиры в цилиндрах и убитые турбы? ))) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,708
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 577 раз(а) в 509 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну как бы важный параметр для тачек ездящих с педалью в полу.
#66 WhiteEagle, 31.08.2017 14:40 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Или егт или шлз. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Или давление топлива -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,708
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 577 раз(а) в 509 сообщениях
- Репутация:
- 9
Почему ИЛИ? Почему не И?#69 WhiteEagle, 31.08.2017 14:41 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Зачем много приборов?
Там суть какая: у нас узкополосный лямбда зонд, по этому нужно смотреть или смесь шлз, но он дорогой или темп выхлопа, что является следствием бедной смеси или давку топлива, что является одной из причин бедной смеси -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 288 раз(а) в 235 сообщениях
- Репутация:
- 22
Про колектора я забываю,шлз поставлю....а так да,наверное везло....кстати я завтра турбины снимаю....может там кусок коллектора)))) -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Ты ж шлз все равно ставишь -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,708
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 577 раз(а) в 509 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну они оба не дешевые. ШЛЗ - тыщ 13-14 инноватовский, егт-шник тыщ 7-8 если тайвань, не говоря уж о дефи всяких.#73 WhiteEagle, 31.08.2017 15:17 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,708
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 577 раз(а) в 509 сообщениях
- Репутация:
- 9
Может и так быть. )
А может и по-другому. У подруги на турбофоре турбина гавкнулась. В нее кусок ката прилетел. Оказывается, там их у нее аж три, один стоит перед турбой.
#74 WhiteEagle, 31.08.2017 15:18 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 288 раз(а) в 235 сообщениях
- Репутация:
- 22
У мен катов нет нигде)) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,708
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 577 раз(а) в 509 сообщениях
- Репутация:
- 9
У меня тоже. )
Я когда узнал, вообще удивился, нафига кат перед турбиной. Но вот так вот сделано...#76 WhiteEagle, 31.08.2017 18:11 -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
RuslanBES, Руслан, не восприми критично, просто вопрос без задних мыслей: в чем прикол твоего перфекционизма с этой тачкой?
Просто много очень твоих постов говорят о том, что ты постоянно там что-то делаешь: турбины чуть ли не каждое ТО снимаешь, всякие доработки, прошивки, аморты. Смысл валить столько бабла в это ведро с болтами, неужели настолько нравится? -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Кто жрет таблетки, а кто-то колется))) -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну правда х.з, если в деньгах не ограничен, то не проще купить Q7, воткнуть туда какой-нибудь старый, надежный откапиталенный мотор и ездить. По крайней мере будет НОВАЯ тачка, где всё плотно, взбито и свежо, а не это тело в предсмертном состоянии. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,708
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 577 раз(а) в 509 сообщениях
- Репутация:
- 9
Тут главное припев!
Мне бы в небо,мне бы в небо.
Здесь я был,а там я не был.#80 WhiteEagle, 31.08.2017 19:07
Страница 4 из 5
-
резьба на пневме под штуцер подачи воздуха
Airxxx, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 10
- Airxxx
- 29.03.2017 20:54
Текущее время: 19:36. Часовой пояс GMT +2.