Разряд аккума - подозрение на пневму

Я вынул предохранитель из двд привода навигациии, при подключеном тестере, и ток сразу упал с 350 до 20 мА. До этого тоже долго искал и все перепробовал. Помогло именно это.

 

А у тебя случайно нет фотки как этот двд привод нави выглядит. в левом крыле у меня только сд-чейгждер и подним я так понимаю тв-тюнер. больше там ничего нет, и ни одного предохранителя не видел.

 

uploadfromtaptalk1452259013617.jpg Нижний блок. Чтобы вынуть предохранитель блок надо снять т.к. предохранитель на задней стенке.

 

А где у меня такая хрень находится!? У меня на том месте тв-тюнер!

 

Ну этого я не знаю. У меня стоит однодиновый concert, а у тебя я так понял двухдиновая с телевизором.

 

Да, у меня с теликом. Значит у меня в магнитоле сама нави, так как дисковод в магнитоле для нави. Я сегодня и магнитолу отключал, все разъемы с нее вытянул. ничего не поменялось. Так вот я и думаю, могут ли датчики пола тянуть ток!? Стоит их пробовать отключать, просто боюсь что нибудь отломать. Я пробовал с одного скинуть фишку. но там не нажались защелки, замерзли наверное.

 

Блок корректора фар запитан от выключателя света, а не от 17 предохранителя. Можешь снять с него разъем и проверить наличие утечки.

Разбери обшивку левой стороны багажника и отключи блок управления пневмоподвеской. Если утечка пропадет - проверяй разъем к блоку, вскрой и проверь сам блок, разъемы, проводку и датчики уровня пневмоподвески правой стороны. Датчики левой стороны запитаны от блока корректора фар. Если нет - разбери порог водительской двери и подними ковер. Там должна быть скрутка. Если под ковром мокро - утечка может быть там.

 

Спасибо за новые советы, завтра займусь. Еще, может кто подскажет как снимаются фишки с датчиков пола. Сегодня ковырял, и не понял куда нажимать, боялся сломать.

 

Что такое датчики пола?

 

По твоему - датчики уровня пневмоподвески!

 

Если по-моему, то пол слабое отношение к подвеске имеет.

Впрочем, зачем по-моему или по-твоему?
В мануалах они как называются? SSP-243: "Датчик дорожного просвета"!
И не надо никакой отсебятины.

 

Но все же, куда нажимать чтоб не сломать ничего!?

 

Нажимаешь по краям фишки и тянешь, из-за грязи и старости могут сломаться.
По поводу разряда от себя добавлю, при первых морозах до -5 гр., у меня неожиданно сел АКБ, раньше периодически замечал некоторые глюки со светом в салоне, т.е. включался сам по себе и не выключался (есть проблемы с 2-мя конечниками), в итоге на основном плафоне выключил свет клавишей, фишки не трогал, проблема пропала, при морозах -30, АКБ уже не разрежался.
Тут на днях приехал с поездки, машина простояла у дома два дня, мороз давит 30, утром заводить тачан, а стартер не крутит, думал ну все кердык АКБ, но нет, глянул в салон к задним пассажирам, а там горит малый светильник, который забыла выключить дочка и эта маленькая лампочка оказалась всему виной.

 

приветствую, не помнишь как выглядит эта фишка? а то у меня сейчас загорелся корректор фар на табло и ошибка пневмы, плюс опустились фары в низ. вылезли ошибки 00774 и 01771. вскрыл сегодня заднее сиденье, а там фишек куча, у меня еще подогревы задние и подушки в задних сидухах.

 

Если речь о фишке соединяющей жгут на датчик уровня с жгутом к б/у, то это плоский пяти/четырёх штырьковый разъем (точно не помню). похож чем-то на компьютерный разъем. У меня он располагается прям скраю под сидушкой. С каждай стороны такой разъем, но справа не задействован один штырек, т.к. там нет выхода на регулировку уровня фар.
Тебе не этот разъем, скорее всего, надо искать, а жгут к корректору фар (вот где это я не знаю). Похоже питание на корректор не подается. Хотя, поскольку ругается на проводку заднего левого датчика, возможно и там засада. У меня ломался провод снаружи авто около входа провода в салон. Так же замыкание может быть внутри самого датчика. Через сальник ноги попадает вода вовнутрь и плата окисляется. Мне удалось восстановить работу чисткой, пропайкой и восстановлением сгнившей дорожки. После ремонта плату покрыл несколькими слоями лака Цапон.

 

спасибо за совет, приеду домой из Австрии, буду смотреть. теперь до дома с опущенными фарами ехать

 

Спасибо, завтра плотно этим займусь. Со светом, я тоже замечал проблему. Если найду проблему, то я буду самый счастливый!!!

 

В данном случае проблема явно не в том, что забыли лампочку выключить, а в том, что блок комфорта не "уснул" и не отрубил светильники салонные (в т.ч. эту лампу) спустя 15 минут после постановки на охрану.....

 

А разве он должен отключать эту лампу, если она включена кнопкой? Я думал, что только если от концевика двери.

 

После постановки на охрану или, если нет штатной сигналки, после закрытия авто, должен.