касаться он не должен - почти касаться должен
Компрессор кондиционера
Страница 6 из 12
-
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
Артем Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T, AKПП, 01 г.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
-
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
Смотря сколько масла в системе было.
Но ничего хорошего в этом нет. -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
сегодня была попытка заправить кондиционер, загнали немного газа туда, стал включать климат, машина стала глохнуть, через 2-3 попытки перестала глохнуть, наверно из за того, что 2 года не запускался он, не было фреона в системе, система герметична, но компрессор не создает давления в ней, заправщик посетовал на то, что в масла в системе нет, завтра куплю грамм 200 масла и поеду снова пытаться, такое возможно, что из-за того что нет масла, насос не создает необходимого давления??#104 Мистер-Твистер, 12.08.2012 15:07 -
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
Что за кондиционерщик такой, у которого масла нет? Я бы остерегся.
Без масла вообще нельзя запускать компрессор, может заклинить запросто. Ну и без масла компрессору сложнее создавать давление - без масляной пленки на стенках цилиндра компрессия не та и фреон сам по себе очень летучий. -
m3ph1st Новичок
- Регистрация:
- 16.10.2012
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- Allroad 2001
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой:
-постоянно горит ECON (даже в режиме OFF) (иногда гаснет, когда включаешь внутреннюю циркуляцию)
-просканировал Вагкомом, пишет - низкое давление в системе (ошибка не стирается, номер не помню)
-съездил на диагностику - сказали, что давление в системе в норме, не включается компрессор.
Умер компрессор? -
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
Датчик похоже помер. Который справа на радиаторе кондея стоит. -
m3ph1st Новичок
- Регистрация:
- 16.10.2012
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- Allroad 2001
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
На другом форуме читал, что именно так должно быть.. -
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
сам же пишешь, что ошибка висит по давлению
а давление показывает этот датчик
если есть возможность, можешь махнуть его на рабочий и проверить
мозг не включит кондей, пока думает, что давление в системе низкое -
m3ph1st Новичок
- Регистрация:
- 16.10.2012
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- Allroad 2001
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-00 - Open or Short to Ground
01273 - Fresh Air Blower (V2)
17-00 - Control Difference
И еще 2 ошибки 4 группы и 20 ошибок 35 группы.. -
alcool Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2013
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 14
- Авто:
- allroad 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Наверное у него суставов больше чем у обычных людей.
Прошло уже 2 недели после события замены компрессора, так что писать могу почти без эмоций.
1.jpg
Видите компрессор? А он там есть)
2.jpg
А ослабить ремень и потом его поставить на место..
Короче этот способ только для места с подъемником и не хилым набором инструмента.
Я ко всему еще и компрессор заказал не тот (хорошо хоть он в мой корпус пересобрался), в общем холод этим летом мне дался не легко.
Если кому нужна рабочая электромуфта или останки моего компрессора - велкам. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Передняя часть электромуфты нужна, та,что 1 болтиком прикручивается -
staf Пользователь
- Регистрация:
- 24.12.2011
- Адрес:
- Череповец
- Сообщений:
- 61
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
И мне бы не помешала электромуфта. -
alcool Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2013
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 14
- Авто:
- allroad 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
я посмотрю на выходных, и фотку пришлю. -
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
-
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
-
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
-
pitbullm Местный
- Регистрация:
- 28.02.2013
- Адрес:
- г. Липецк
- Сообщений:
- 175
- Авто:
- allroad 2.5 TDI BCZ manual
- Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Доброго времени суток! Вот какой вопрос: у меня стоял 4В0 260 805 J, возможно ли поставить 4В0 260 805 С, тут человек продаёт с 2011 года.
а история такова: подъехал к дому, всё работало, спустился, сел в тачку - не работает кондей и больше не работал! на следующий день, что-то зашуршало в области компрессора, я был в пути за городом. проехав 70 километров звук стал как в фильмах ужасов (металлический звон со скрежетом). присутствующая комиссия из числа случайно оказавшихся рядом людей, умно посмотрела в сторону источника звука и очень интилектуально покачала головой. мотор заглушил, через минут 5 завожу, душешипательный звук продолжается и спустя 20 секунд дополнился звуком вытащенного золотника из 185/65/R14 с давлением 2.5 очка. я понял, что система пуста и пора двигаться в сервис. проехав 15 километров, я остался без ГУРа и зарядки, в виду того, что расшепило оба ремня. при разборе ещё и радиатор 8D0 121 331 упал и обломился верхний вход, в настоящее время колхозится. ненавижу 13-е числа месяцев. -
Lezgin Местный
- Регистрация:
- 29.04.2012
- Адрес:
- Энгельс
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- будь проклят тот день,когда я
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 6 из 12
Текущее время: 07:46. Часовой пояс GMT +2.