альтернатива сток насосу гура

Подниму тему.
Кто поставил насос от нивы, отпишитесь пожалуйста, как полет?

 

не ставь от нивы, руль туговат будет, себе менял на оригинал

 

дорого но зато УВЕРЕНО

 

Ха, надо же... Менял насос 12.11.2012. Ровно два года назад и 40000 км пробега. Руль туже не стал, летом все прекрасно, но есть один нюанс. Как только температура на улице падает до 0, то после ночной стоянки руль на холодную немного закусывает. Достаточно прогреться и все становится нормально. Видимо, не хватает давления. Также замечу - езжу я как пенсионер, то есть всевозможных "шашек" и "перестановок" не бывает, поэтому ничего не могу сказать про работу насоса в экстремальных режимах.

 

Умер подшипник на оригинале, купил General Ricambi, достал из коробки, ни одной наклейки или буквы-цифры на нем не нашел, патрубок пришлось поворачивать,поставил, начало руль закусывать и вжиже появился "металлик", перебрал оригинал, буду обратно ставить, т.к. внутри он идеал, а это гомно после вскрытия скорее всего в помойку...

 

Это вроде восстановленные

 

Спасибо за отзывы!
Srf, а судьба того насоса, что в Вашем первом посте не известна? так, для статистики...

 

так обсуждали же, что достаточно оставить свой родной редукционный клапан (исправный), остальное не важно, насос он и в африке насос (темболее гидравлика), он только нагнетает, а выравнивает редукционник

 

вот у меня на горячую (особенно летом в жару когда долго ездишь) становиться руль туже, бывает прям очень туго на холостых. Сейчас погода в районе нуля все работает отлично. В чем причина? В редукционнике? Или в износе?

 

Нет, нужно у автора фото поинтересоваться

 

Практика: уже скоро как год юзаю ZF для Нивы, пожужживает на повороте на месте, а так ничего. Думаю, все эти умиопния рейки и металлик в жиже - следствие непромывки. Так вот, клапан от старого я пытался переставить, а он не подходит, видно модификация корпуса была. Подумываю как раз старый перебрать, внедрив в него рабочую часть от нового. Но тогда уж сальник махнуть, да и подшипник - никто не подскажет номера?

 

То же вылетал насос, начал по быстрому искать на разбора, нашел, но были сомнения по его работоспособности, поехал на местный авторынок сравнить и каково было мое удивление что я нашел такой же насос ZF вроде от нивы, разница была лишь в том что там один выход был в другую сторону(тут уже писали об этом) и не значительная разница в давление, 7 месяцев полет нормальный

 

а насколько незначительная разнеица??

 

Что мешает поставить редукционный клапан от родного насоса ? Давление будет как у оригинала.

 

Парни поменял насос (какой то итальянский) стоит гул (чем больше поворачиваешь руль тем больше гул. Заменил бачек, жидкость-все равно гудит. Что делать?

 

Давно поменял?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

Поменял неделю назад, а бачек сегодня.

 

И жижа в бачке вулканчиком

 

Вообще в течении, примерно, недели после замены жижи может гудеть. Пока не выйдут пузырьки из жижи. Это нормально. Но если гул останется то прейдётся искать


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

пузырьки выгоняются в течении часа, если они продолжают появляться, то есть проблема:
либо с качеством жижи, либо с герметичностью подающей магистрали, либо с насосом