Замена блока управления AKE на BAU.

dimka80b4, как прошьёшь, напиши помогло или нет ))) проблема только на трассе, как проедешь в одном режиме километров 10-15, да и не проблема, а просто лампа чека горит )) в городе тухнет, на динамике не сказывается, просто глаз мозолит )

 

Санек, я уже знаю что помогло, мы корешу эту прошивку делали именно по причине горящего чека по ЕГР. значит точно помогло))))

 

никак не найду времени прошить, до этого погасло и не горело полгода, недавно проехал Воронеж-Волгоград-Астрахань, под Астраханью загорелся и горел до дома, в Воронеже погас и пока не горит )
шить времени нет, но ехал всю дорогу 100-150 ))

 

не секретный, от датчика давления на кульке к блоку управления, на аке его нет.

 

только я вот разницы от замены не почувствовал

 

dimka80b4, я хз, но расход у меня меньше, но там может и насосу хана была ))

 

может быть

 

Выходит проще ездить с прошивкой аке подL?
У меня просто мотор от бау тнвд перекинул от своей Е серии
И пока двиг не прогреется работает не ровно, долго думал из-за чего..оказывается мозги

 

что значит проще ездить с прошивкой от AKE от L? это логичнее, надо ездить с тем, что положено для того конфига, который ты напихал туда. Если у тебя насос E, то прошивку от L ты не зальешь, она не будет работать. Чтобы тебе залить прошивку от L, нужно и насос поставить L как минимум

 

А не поделитесь прошивкой под L насос, когда то стоял Аке мотор с Е насосом, сейчас мотор Bau, с Е насосом , а насос L лежит, но чую мой насос помирает..

 

На ауди клубе тема есть по замене E на L, там и прошивка лежит, на сколько помню. Я там брал