Какие последствия эксплуатации 2,7ТТ на 92-м? Можно ли лить 92-й?

Если ДД исправен. )
Да, будет ехать хуже. Вот я и пытаюсь понять, зачем иметь плохо едущую турбомашину там где нет для нее нормального топлива.

 

в продолжение поста моего корефана Андрей71,
имея доступ к халявному 92 и 95 с ТНК, решил порадовать брата 95-м. когда стали заливать из канистры в бак, брат скорчил рожу Шрека из одноимённого мультика и сказал, что ТАК нормальный 95 пахнуть НЕ МОЖЕТ. достал из габажнега свою канистру и дал нюхнуть - реально пахнет по-разному! у него в канистре был 95 с АЗС Белнефть ...
при этом в другой канистре у меня был 92 (для бензопилы), сравнили - дык 92 пахнет не так тошнотно, как 95-й ... то ли дело солярка! как нюхнул, так и заколдобился!

 

Так тут пишут,те кто ездит на 92,разницы нет не какой,между 92 и 95

 

Вообще то степень сжатия - одна из переменных величин в формуле мощности, и если бы я в свое время сказал преподу по ДВС, что это просто цифра, то на следующий бы день уже маршировал в армии...Не знаю, что там чего компенсирует, но могу сказать конкретно по этому мотору - можете повысить степень сжатия до 10 ( так сказать зажать) и на 2000 оборотах крутящий момент 360 Н.м уже не получите, так как турбины тупо не будут крутиться....не очень понимаю при чем тут 92 бенз, на полноту сгорания топлива он не влияет....

 

Реально ржу когда жители нерезиновой пишут про поездки на мощных турбомоторах!!
Да вы больше в пробках стоите на холотых и засираете свои моторы!
Я более 10 минут если простоял - считаю ужасной пробкой и начинаю думать как объехать и зачастую объезжаю. Вы стоите более часа и считаете нормой!
На кой хрен мощный мотор для стояния в пробке? Там и микролитражки хватит выше крыши!

 

Это уже вопрос риторический - точно также зачем иметь машину вообще, если за эти деньги можно на такси ездить...)))) У меня у кореша жена сдала на права, ей купили Астру, КАСКО и т. д - за год получилось дешевле было заключить договор с компанией по предоставлению услуг лимузина...

 

степень сжатия жестко задана геометрией мотора, и не может изменяться без доработки деталей в отличие от компрессии, на которую уже влияет много параметров, начиная от оборотов и заканчивая положением дросселя

 

С первой частью спорить трудно - это истина, хотя в былые времена я изменял ее изменением толщины прокладки под головку, так как с заправок исчез весь бенз, кроме 76...а вот если под компрессией подразумевается давление сжатия - то оно зависит только от исправности мотора, так как измеряется при отключенной подаче топлива....Если давление сгорания - тогда от многих параметров, в том числе и от перечисленных...А так как при прочих равных на 92 бензе давление сгорания будет меньше, чем на 95, а данная величина также входит в формулу мощности как переменная, то получим искомое снижение мощности - т.е возвращаемся к тому, что написано в инструкции про применение 92 бензина...но я не прочь прийти к истине долгими путями...

 

Постоянно ношусь на АИ 98,залил 95 и снял логи,внимание на ретарды(фото прилагаю),так вотттт-на 98 такого нет! Максимум проскочили 2 на паре цилиндров и то это из за того что воздух на впуске кипяченный

 

Реально ржу когда НЕ жители нерезиновой расказывают нам как мы тут ездим.
Кабы я только в пробках стоял, так ни в жизнь не покупал бы мощных машин. Однако ж у меня три машины - 220, 260, 250 лс.
И тапочку я давлю очень даже часто.

 

пистец как эта надпись про скайп сообщения в ширь растягивает

 

хоть кто то догадался снять лог)))

уверен на 92 свалилась бы в аварию по детону при тапке в пол

 

Ни разу не заливал,так бы снял на всеобщее обозрение

 

топикстартер Степан уже передумал лить 92 после посещения моего сто)

 

Красивые кривые. Так для сравнения надо и на 92 и на 95 показать. А то не понятно, где здесь патология? 95 конечно лучше, чем 92. Но где он настоящий 95?

 

Тут надо иметь ввиду еще один момент.
Например сейчас в МСК продается 92 и 95 бензин Как Евро 4 так и Евро 5, и возможно при заправке 92 Евро 5 разницы с 95 Евро 4 не будет никакой.

 

А я всегда думал и думаю что евро 5 хуже чем евро4,на евро 5 акцент на экологию,она мне не нужна

 

Рус Надо пробовать с подключенным Васей заправляться и ездить)))

 

Это надо день убить на эксперименты...