Увеличение мощности
Страница 8 из 10
-
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
#141 Evgen_72rus, 28.03.2014 08:36 -
garag Местный
- Регистрация:
- 10.04.2013
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 819
- Авто:
- Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 13
тоже наверное лавра налью себе, компрессия высокая, но не ровная по цилиндрам, хотя может и измерил плохо.
Кстати, Руслан, а после лавра масло менял??
а вообще хотелось бы промыть форсуночным лавром, дабы еще и клапана обмылись, думаю так ловчее будет, чем ЦПГ мыть
Последний раз редактировалось garag; 28.03.2014 в 09:22. -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 288 раз(а) в 235 сообщениях
- Репутация:
- 22
Да,масло менять надо и лучше это делать вдали от людей,потому что копоти будет больше чем от убитого КАМАЗа -
garag Местный
- Регистрация:
- 10.04.2013
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 819
- Авто:
- Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 13
Хорошо, буду делать это в селе
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Город 300 тысяч и 3 ляма населения совсем разные и расход городской тоже
С уважением.. -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
ездил в Тобольске (150тыщ население), так там ещё больше расход, т.к. плетешься всё время и нет такого, чтобы разогнался и ехал хотя бы 10 минут, светофор, леж.полицейский, светофор и так далее
#146 Evgen_72rus, 28.03.2014 09:57 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Я о том же, по Петрозаводску расход 22 по Питеру 17
С уважением.. -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 288 раз(а) в 235 сообщениях
- Репутация:
- 22
Надо короче у жен тачки забирать тогда е ездить попукивать в пробках,вот у жены расход 7 литров и она мне как-то заявляет "что-то я кандей включать начала и расход увеличился" нам бы ее проблемы -
garag Местный
- Регистрация:
- 10.04.2013
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 819
- Авто:
- Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 13
Жена на зафире ездит, вот там конечно песня, т.к. по массе это почти что универсал опель астра, движок помощнее будет и по городу просо красота. Когда сажусь и вижу свой бк с его расходом 24 настроение портится сразу -
Илья1986 Пользователь
- Регистрация:
- 07.06.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- allroad 2.7т 2000
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Мужики, подскажите какой расход воздуха должен быть в пике на 2.7 при наддуве 1.0 . Что-то у меня максимум показывает 260 г\с , мало вроде. Как я понял бенз регулируется этими показаниями, а значит бедная смесь, не сожгу мотор ?
-
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
Тут не столько пик важен, сколько показания на 5500-5800 об/мин. И ещё учти-расход воздуха на 5 градусах цельия на впуске и на 75 будет совсем разный на одном наддуве. Лучше-скинь логи, посмотрим. -
SeRiLLo Пользователь
- Регистрация:
- 07.06.2012
- Адрес:
- Мытищи МО
- Сообщений:
- 46
- Авто:
- AudiA6 3.0TT 630hp
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
в пике чего? наддува? в пике расхода воздуха? на каких оборотах при наддуве 1.0 у тебя расход 260?
если при наддуве бар на оборотах 5300, то это адекватный воздух, если бар на 6000, то маловато если бар на 4000, то многовато, идея ясна?
мало или много будет зависеть от ответа на первый вопрос
Если расходомер не врет, нет дыры до турбин, не дохлый бензонасос и адекватная прошивка, не спалишь.
Аркадий верно сказал, кидай логи -
Igorь Местный
- Регистрация:
- 14.08.2012
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 413
- Авто:
- 2.7 ARE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Подскажите , а куллера с подкрылками RS6 как то улучшают ситуацию? Много колхоза по установке? -
Илья1986 Пользователь
- Регистрация:
- 07.06.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- allroad 2.7т 2000
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо за ответы, на выходных логи сделаю. -
garag Местный
- Регистрация:
- 10.04.2013
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 819
- Авто:
- Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 13
тема была у товарища Polnd по-моему, поищи -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 288 раз(а) в 235 сообщениях
- Репутация:
- 22
Хотел себе поставить,гемора куча,тогда уж лучше RS4 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Лучше фронталку -
Igorь Местный
- Регистрация:
- 14.08.2012
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 413
- Авто:
- 2.7 ARE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если не сложно опиши в чем?
Не нашел
С одной стороны да, но колхозить думаю еще больше прийдется. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 69 раз(а) в 55 сообщениях
- Репутация:
- 17
Эффект/гемор при установке -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
С рс6 кулерами-просто их надо увидеть, они ну совсем другие, начиная от формы и заканчивая диаметром входов-выходов. Повторюсь-самое хорошее это впрыск в коллектор чего-нибудь, охлаждение на смеси любого спирта с водой будет недосягаемо ни для какой фронталки, даже с минимальной форсункой. При кажущейся сложности, на деле выходит куда проще, чем резать-пилить-аргонить под неродные кулера.
Страница 8 из 10
Текущее время: 18:56. Часовой пояс GMT +2.