Ремонт ТНВД (VP44) 0470506016 (VAG 059 130 106E)

Есть мнение (непроверенное, ессно), что Автоприиск работает с белорусами (VP44.ru), самому интересны отзывы про их работу - что-то их нет практически в сети....
У Дениса сейчас была в работе машина с насосом оттуда, навскидку вроде все было хорошо, но тут вопрос главный - сколько продержится это "хорошо", т.е. какими средствами выполнялся ремонт и какие запчасти использовались....

Может есть какие-либо мнения про другие СТО, занимающиеся ремонтом ТНВД?
Инмарк?
Стайер?

 

мне было сказано что они восстанавливают тнвд .по телефону сказали гарантия 6 мес а при встрече когда машину притащил на эвакуаторе просили подписать бумажку ,в ней было сказано что гарантия дается при проверки и ремонте форсунок, замена свечей, топливного фильтра и опресовке всей системы только после этого дают оф. гарантию

 

Надо полагать - соответственно, эти работы надо делать тоже у них?

 

да . чтоб получить оф. гарантию. если это не делать то гарантия только на словах.

 

Кисло... А у них есть что-то типа мани-бэк в какой-то короткий срок? Или насос забрал => до свидания?
Тест-план они хотя бы прилагают?

 

как я понял все на словах. Изначально было сказано как снимут тнвд на полный капитальный ремонт надо 3 дня , после якобы диагностики оказался полный ремонт 2 недели.

 

мдя....
И почем получилось? Опять же - с изначальным ценником сошлось?

 

полный максимальный ремонт 35т.р но они не ремонтируют а ВОСТАНАВЛИВАЮТ тнвд +10 т.р снять поставить.

 

Очень интересно, что же они там ВОССТАНАВЛИВАЮТ ???
Прецизионный механизм сразу отпадает, его не возможно восстановить.
Восстановить можно только насос подкачки, да и похоже больше ничего.
В редких случаях мозг поддается замене транзистора.
Остальное меняется, резинки, клапаны, мембрана, подшипник, поршень, распределитель, мозги.
Просто собирают из двух, трех ТНВД - один более менее рабочий.
Кстати именно так работает контора VP44.ru

 

Именно в этом контексте мои сомнения насчет Автоприиска......

 

вот я и спрашиваю как его проверить после ремонта

 

Ты не ответил на вопрос - тест-план выдали тебе?

 

тест-план выдают после ремонта? Они еще тнвд не сделали, ждут когда с завода придет

 

С ЗАВОДА??? Мощно, у них и завод есть оказывается.....

Я не спец, сразу оговорюсь, может Денис или еще кто заглянет сюда - поправят меня если что....
Есть два способа проверить насос - поставить на машину, что мало когда возможно, плюс - без уверенности, что все сопутствующие узлы и агрегаты абсолютно исправны, или подключить его к стенду специальному, испытательному, который прогонит насос во всех режимах с гарантией, что все форсунки, фильтры и прочие моменты - заведомо исправны. По результатам этих испытаний на стенде печатается бумага, в которой отражены все результаты испытаний, она и называется тест-план.
Так вот если тебе его не дадут - гарантировать, что насос на 100% исправен - нельзя, только так же как и они - на словах.
Но вроде они хвалятся на своем сайте, что стенд у них есть, так что если он действительно есть, не сделать тест-план или не дать его заказчику - все равно что сразу сказать что они его не отремонтировали а "восстановили" (из 3-х битых, например), и тем самым - ничего не гарантировать клиенту....

 

Может просто позвонить и задать вопрос непосредственно...

 

завтра туда звонить буду, узнаю про тест-план

 

взял пару недель назад в автоприиске восстановленный (со слов их сотрудника) тнвд L-ку за 45 т.р. Сдал им 15-го свой тнвд нерабочий в разобранном состоянии. Обещали через пару недель отзвониться и сказать сколько денег назад вернут, в принципе должны до 10 т.р. вернуть. Со слов сотрудника, если электроника неисправна то в питере ремонтируют, если механика то в Прибалтику отправляют. Куда точно не сказал.
На тнвд пока катаюсь две недели. Ошибок по тнвд нет. Заводиться без проблем, в мороз, тёплая, горячая. Двигатель работает мягче чем на моём прежнем. Жрёт субъективно, судя по показаниям бортового компа, больше чем прежний. Залил бак до полного проверю реальный расход.

 

в общем мутные они какие-то....

 

Можно сказать что я придираюсь, но не упомянуть об этом не могу.
В ТНВД сдвинут датчик, причем довольно радикально, до 3.1-3.5 мг , при норме 5 мг.
При такой цикловой, неплохо будет тянуть даже очень изношеный ТНВД.
Это кстати оч. хороший способ "ремонтировать" ТНВД, хитро-выгодный !!!!

 

Доброе утро всем. Позвонил туда. Сказали что стенд у них не бош и тест-плана не будет