не как не могу добраться,на выходных буду смотреть...
Пневма: сбой в электрической цепи
Страница 3 из 3
-
boun123 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 384
- Авто:
- Allroad ake akpp
- Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
boun123 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 384
- Авто:
- Allroad ake akpp
- Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 10
Извиняюсь что так долго не отписывался,обстоятельства... Посмотрите пожалуйста видео https://youtu.be/sCj55K63_fk в нем я указываю на проблему именно по повышенному питанию,из за которого я так думаю и не работает пневма.
Теперь попробую в кратце описать что происходит на видео : Заведенная машина,с не работающей пневмой,заходим в блок фар там в измирениях в 1 окне порядка 16-17 вольт (Откуда ????? когда бортовое порядка 14 вольт!). В блоке пневмы напряжение 12-13 вольт.
Глушу машину поворачиваю ключ зажигания но не завожу машину, захожу в блок фар в измерения 1 окно напряжение 14-15 вольт ( в остальных блоках порядка 12 вольт...),беру захожу в блок пневмы пытаюсь стереть ошибки они не стираются. Начинаю включать потребители энергии на видео хорошо видно как оно падает 14.36 до 12.87(просто включаю фары,дальний,противотуманки,обогревы..и т.д) в бортовой сети на этот момент порядка 10 вольт,берем заходим в блок пневмы и о чудо ошибки по пневме стираются! и индикация кнопок пневмы загорается!
Не знаю как еще это все описать...как смог ) Не виной всему этому блок корректора фар ?
Денис извиняюсь напряжение так и не померил.. -
boun123 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 384
- Авто:
- Allroad ake akpp
- Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Denis Turbo Union Пользователь
- Регистрация:
- 27.10.2015
- Адрес:
- Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
- Сообщений:
- 94
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
#45 Denis Turbo Union, 04.12.2015 10:10 -
boun123 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 384
- Авто:
- Allroad ake akpp
- Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 10
Искал на на зажигании эти 14-16 вольт так и не нашел..
Еще и баллон задний левый взорвался в мое отсутствие....Пользователь сказал cпасибо: Сергей 235.. (07.10.2019) -
Denis Turbo Union Пользователь
- Регистрация:
- 27.10.2015
- Адрес:
- Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
- Сообщений:
- 94
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Разъем с ЭБУ снимать бесполезно -с датчиков сигналы снимаются ПАРАЛЛЕЛЬНО , и разумеется без опорного напряжения блок-пневмы точно также датчики не увидит (левого борта)#47 Denis Turbo Union, 05.12.2015 11:18Пользователь сказал cпасибо: boun123 (31.01.2016) -
boun123 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 384
- Авто:
- Allroad ake akpp
- Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 10
купил блок управления корректором фар,поставил а результат не изменился... есть у кого мысли какие ? -
Denis Turbo Union Пользователь
- Регистрация:
- 27.10.2015
- Адрес:
- Москва, Плещеева, д. 14Б, стр. 2
- Сообщений:
- 94
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Опорное напряжение на датчиках проверяли?#49 Denis Turbo Union, 05.01.2016 13:59 -
boun123 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 384
- Авто:
- Allroad ake akpp
- Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 10
Проблема была в заднем левом датчике,при его отключении оставалась ошибка только по кз\или обрыву заднего левого датчика,и пневма начинала работать,напряжение в блоке корректора фар напряжение сразу выровнялось с бортовым,как только опять его подключаешь пневма перестает работать и опять напряжение подскакивает в корректоре фар,и пневма перестает работать. Спасибо Всем за помощь! -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
Такая же фигня вылезла, по ошибкам левый задний датчик и корректор фар,
задний датчик разобрал, там все чисто и хорошо, зря вскрыл
проанализировал что ошибка выскакивала раньше когда сзади за мной сидел пассажир
скинул сидушку там выходят провода с датчика уровня как раз под жопой пасажира, на паралоне отпечаток выхода проводов на датчик и стопы, пошевелил разобрал фишки (они там разбираются за две секунды) собрал ошибка ушла, в пятом канале стало отображаться нормально данные по датчику
адаптировал подвеску все нормально, покатался полчаса опять стала моргать ошибка на приборке и машина опять стала падать на заднее левое колесо, выехал на ровное место авто выровнялось и выдернул пред 17
херня какая то , вроде и нашел где проблема и вроде и не решил её
завтра прозвоню этот кусок с фишки до фишки
это было также год назад когда была оттепель в ноль градусов и когда сидит за мной пассажир
Страница 3 из 3
-
Адаптация электрической рулевой колонки с памятью
Rimo, Электрооборудование- Ответов:
- 14
- Rimo
- 01.12.2017 06:54
-
сбой адаптации серводвигателей климатической установки
Сергей Ural, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 4
- Сергей Ural
- 19.08.2014 13:27
-
Цепи
Van0000All, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 4
- Van0000All
- 16.08.2014 04:16
-
Гидронатяжитель цепи ARE
pologo, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 25
- pologo
- 29.08.2013 08:18
-
Цепи противоскольжения
cooper, Курилка- Ответов:
- 17
- cooper
- 18.12.2012 17:54
Текущее время: 18:20. Часовой пояс GMT +2.