Амортизаторы...

Видать, не раскурил ты тему про аморты полностью.
Кони настолько меняют поведение машины, что повизгивать начинаешь от удовольствия.

 

я вот начинаю сомневаться в Конях, толи жесткие они слишком, подвеску пробивает
вся подвеска новая
дороги у нас плохие

 

Пыльники в баллонах внутри не слетели?

 

какие еще пыльники внутри баллонов ?
может отбойники ?

баллоны уже 5 раз снимал с того времени как коней поставил, ничего там не слетело не порвалось все целое и на месте...

предполагаю что всеже жестковаты сильно аморты от С6, они жеще чем от С5 даже по каталогу
вот и пробивает на сильных кочках штаную резиновую чашку, думаю ченить подложить туда, дополнительное резиновое...

 

Тьфу, отбойники конечно. Пордоньте.

 

вчера в очередной раз (шестой) снял передние стойки, подложил под верхнюю резиновую чашку плотную резину 4 мм (от пневмоподушки грузовика)

в итоге никаких изменений, переднюю подвеску пробивает

Когда вытаскивал аморты, заметил что опорный сайлентблок сильно сморщен (не порван), хотя он новый, весной ставил, 10 тыс км прошел рычаг TRW.
Сдается мне что Кони от С6 слишком жестковаты для нашей ходовки, они жеще даже чем С5-е. Похоже пробивает опорный сайлентблок, который держит амортизатор. TRW-ая резина слишком мягкая. Надобы подбирать сайлент с резиной пожеще , или может сайленты от рычага С6 нам подойдут ?

 

Валер, ты это имеешь ввиду? (№2 на картинке). Так их множество разного производителя и не дорого. Есть и полиуретановые

 

Верхние опоры амортизатора умеют стучать не по детски,а с виду они могут быть и нормальные.
И очень большая ошибка ставить вместо родных туда от обычной A6,гонясь за ценой.

 

оно самое, теперь бы определится, какие из них самые жесткие,
и желательно сравнить размер с С6, там они в стоке жеще должны быть, т.к. машина тяжелее.

родные сайленты - 4D0407181H
от урлика С6 - 4E0407181B

у меня родные, и походу меняные, судя по дате, сто раз их просматиривал и дергал на штоке, никаких претензий, мало того, вчера резину подложил, никакой реакции...

 

....точнее реакция есть, вечером приехал с работы, спереди стук даже усилился, что это, точно резиновые опоры ? Какие они должны быть ? Мягкими или жесткими ? Подложил резину - стало бить сильнее. Задубели опоры, а жесткие аморты проявили это ?

Ромарио, можешь на яме измерить диаметр опорного сайлентблока на несущем рычаге на втором урлике ?

 

Аргументы есть, Иван?

 

Блин народ, что за зверь Верхние опоры амортизатора. Покажите на картинке из мого поста №87. Там же балон, аморт и кронштейн - все.

 

Валер у меня эти сайленты тоже немного сплющило. Рычаги год где то прошли TRW.

 

у тебя тоже пробивает кстати, не сильно, не так как у меня, после того как мы с тобой тестировали, у меня стук прогрессирует..., а после подкладывания резины ваще писец

сайленты опорные всегда плюшит на всех моделях ауди и на А4 у меня плющило, но ударов таких никогда не было, все дело в жестких аммортизаторах
Не надо было от С6 ставить, С5-х бы хватило

 

ремкомплект №38
большая резиновая блямба под чашкой
она на схеме без номера (сразу над шайбой с номером 37)

 

верхние опоры заменил, проблема была там, описал в соседней теме "Гремит перед"

И за одно вырезал и добавил вот такие полиуретановые "штучки" сверху на коней, см. фото.
Если вдруг, когдато случится "невозможное" и машина упадет на отбойники, то мои колеса увеличенного размера не будут цеплять за арку.
Без этих вставок, на стандартной длинне амморта, зазор колесо-арка остается менее 1 см и на кочках может быть касание, теперь там спокойно пролазит палец, в самый раз !

 

У тебя 235/55/17?
На штатных амортизаторах у меня не цепляло.

 

225/60 у меня
высота коней идентична родным, кони даже чуток выше на 2-3 мм, как зад так и перед

я выше указал что не задевало, но ездить так врятли получится, все равно на кочках может шоркать, вот я и перестраховался
с полиуретановыми шайбами 10-12 мм получилось идеально в самый раз

 

классные аморты, друг поставил пока просто в шоке ,я на очереди.

машина просто стала сверхуправляемой, единственное чего не понятно, а нет ли на перед амортов с газовым упором как на зад??