Конечно брать,за такую цену найти,просто не реально.
Проверка блока клапанов на утечку воздуха
Страница 3 из 7
-
Андрей71 Местный
- Регистрация:
- 22.03.2013
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 4,372
- Авто:
- ауди оллроуд - в прошлом!
- Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
- Репутация:
- 46
-
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
А все таки грамм сто спиртика залить рекомендуется??? Подскажите пожалуйста и что это дает#42 Quattrodag, 14.09.2013 08:55 -
alexaudi77 Местный
- Регистрация:
- 02.12.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 1,522
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 18
#43 alexaudi77, 14.09.2013 09:43 -
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
То есть нужно просто открутить трубку на ресивере и шприцем залить 200 грамм спирта?#44 Quattrodag, 14.09.2013 20:42 -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Я бы пока тепло, разобрал компрессор и высушил селикогель. И не нужно никакого спирта. -
alexaudi77 Местный
- Регистрация:
- 02.12.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 1,522
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 18
#46 alexaudi77, 14.09.2013 20:56 -
alexaudi77 Местный
- Регистрация:
- 02.12.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 1,522
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 18
#47 alexaudi77, 14.09.2013 20:57 -
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
А где это гель там и что именно разбирать#48 Quattrodag, 14.09.2013 21:00 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Снимай компрессор, в верхней части увидишь осушитель. -
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
Значит и ремкомплект покупать не нужно??? А то мой компрессор шумит немного?#50 Quattrodag, 14.09.2013 21:14 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Проверь создаваемое им давление. 34 блок, 6 группа измерений, последнее окно (вроде), скорость больше 40 км/ч. Смотри сколько компр набивает в рессивер.Пользователь сказал cпасибо: Gor96 (22.06.2015) -
МЕССИ Пользователь
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Адрес:
- Казахстан
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Как думаете, может ли блок клапанов поднаесться от старости? Умирал у кого блок при не потекших задних амортах? Аморты все сухие, магистрали тоже, ошибок по пневме нет машина приседает вся, но сильнее на зад, на левую сторону, особенно в холодную погоду, даже в плюсовую может упасть до отбойника. Баллону полтора года, с коротким рукавом, давно хотел поменять на нормальный. Мылил и баллон и штуцера все и соединения, ни где не нашел утечки. Поставил новый баллон, также падает в холод (не заморозки). Кольца уплотнительные как новые, года три назад ставил новые. Пять лет перед каждой зимой заливаю антифриз для пневмосистем, пару-тройку раз компрессор перебирал, ремкомплекты менял. Может всё же резинки на саленоидах в блоке дубеют со временем, или того хуже, антифриз этот помогает им умирать. Проверять блок на утечку воздуха в теплом гараже смысла нет, машина не падает в тепле. Ждать морозов и ковыряться с ним тоже не очень хочется. Думаю вытащить пред-ль, открутить трубку от блока идущую на компрессор и вместо неё заглушку соорудить какую-нибудь. Если перестанет падать машина, то точно блок наелся. -
navigator Местный
- Регистрация:
- 17.11.2012
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 144
- Авто:
- Audi Allroad 2,7T 2001г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Geolog Местный
- Регистрация:
- 15.12.2011
- Адрес:
- Екатеринбург
- Сообщений:
- 198
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
МЕССИ Пользователь
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Адрес:
- Казахстан
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
navigator Местный
- Регистрация:
- 17.11.2012
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 144
- Авто:
- Audi Allroad 2,7T 2001г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
МЕССИ Пользователь
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Адрес:
- Казахстан
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
фо мотя Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- 2000 2.5TDI AKE АКПП
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Лепесток на поршне не причем! там до него стоит клапан в осушителе (пружинка с пластмассовой болванкой в форме грибка).
скорее всего не держит эл.магнитный или механический (избыточн.давление) клапана отвечающие за стравливание воздуха непосредственно на компрессоре -
den12321 Новичок
- Регистрация:
- 28.07.2013
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 2
- Авто:
- аллроуд 2,7bt
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Здравствуйте уважаемые Человеки!!!! Спешу поделиться своею проблемой. На днях поехал за город, после прибытия пока остужал турбины услышал жужжание в районе заднего правого колеса- работал компрессор, думаю накачает и выключится! но не тут то было после этого стал работать постоянно на протяжении обратной дороги и передвижений по городу до дома! Помимо этого зад задрало на 3 или 4 положение на кнопки не реагирует ни вверх ни в низ заказал ВАГ шнур, а сам не дождавшись скана решил выпустить воздух со стойки дабы выровнить положение машины итог на утро зад на отбойниках компрессор качает, эффекта ноль, ошибки по клапану 111 и все че делать не знаю подскажите какой рем комплект заказать и с чего начать машина у меня 2 мес передние баллоны менянные до меня -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
ИМХО
проблемка электрическая, скорей всего в датчике
Страница 3 из 7
Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +2.