Замена штатных линз на би-линзы Hella

блин, кто что говорит))) А ты сам разбирал или по форумам инфа?

 

2.5 там линза, 2.7 не существуют, есть 2.8, но на ксенон на роуде стоит 2.5, на галоген бывали 2.8 или 3.0, не мерил, визуально они больше, но не на всех, ставили только вначале выпуска вроде (инфа из серии Одна Бабка Сказала))), в основном так же 2.5 шли.

 

Линза штатная 2.8, для установки 3.0 можно либо гравером подточить, либо шайбы подложить, я выбрал первое при переделке, так как купил нормальные рамки для линз

 

ксенон с 2.8 не видел.

 

2.5 линза стоит на а6 до 2000 года, а на роуде больше она. Может и 2.8, но точно не 2.5.

 

странно, у меня валяются и с роуда и с дорестовой а6, одинаковые, причём и ксенон и галоген.

 

пфффф, так блин какие потом покупать? я короче запутался

 

dimka80b4, бери 3.0, не ошибёшься

 

я не хочу пилить маски

 

не пили, кто тебя заставляет?

 

так вот у меня и появился вопрос после того, как я увидел отчет на Д2 об установке линзы 3 дюйма. чувак пишет что растачивал маски бор машинкой + у него обкрошился хром на маске, вот такого я и не хочу

А ты про что? типо она и так сядет?

 

сядет и светить будет

 

у меня стояли 3 на не пиленых масках, но сейчас я решил пильнуть их

 

На маску плотно точно не сядет - проверено. У самого всё никак руки не дойдут вплотную заняться фарами.
Уже и круг с зубьями (типа круговая ножовка, не помню как по научному обзывается) куплен под размер линзы, и даже одну маску начал рассверливать, правда мЕньшим кругом, так как подбирал на базаре сначала по диаметру маски и походу продавец неправильно замерил, потом подобрал по диаметру линзы - получилось 70мм по штангелю, уж не знаю скока это в дюймах. Хром чуток откалывается, думаю нужно так: малость рассверлить - шкуркой шлифануть со стороны хрома, ну или что то как то в этом роде. Если линзу посадить плотно на маску, то, как мне видится можно будет поточнее установить переходную рамку в плоскости. Ну или я сам себе головняк придумываю))

П.С. Когда пришёл комплект, якобы именно на Аллроуда http://xenonru.ru/nabor-linz-audi-allroad-c5/, думал - тьфу, полчаса и фара готова, а вот хрен там. Как оказалось переходные рамки не подходят, так что придётся кроить самому как автор темы на первой странице. Текстолит уже куплен, думаю троечка толщина будет нормально.

 

Какая круговая ножовка? Раскроишь всю рамку! Я взял камушек мелкого зерна на дрель и тихонько рассверлил под 3 дюйма и ничего не откалывается уже 5 лет

 

Пока эксперементировал, на одной маске дремелем снимал, нормально все прошло, хром живой.

 

Я разобрал наверное фар 20 уже и везде были одинаковые линзы, что на А6, что на наших роудовских, отличие только в отражателе, под ксенон пластиковый, под галоген металлический, но стекляха везде одинаковая 2,5 дюйма примерно. Я не пойму, зачем все пытаются выпучить линзу как можно дальше, на всех стоковых фарах линза стоит чуть вглубине маски, либо прикрывается ободком, края линзы не играют вообще никакой роли в освещени дороги. Растачивают края маски только если линза не умещается по длинне и задевает за корпус сзади при регулировке, этим славится бош под ромб, хелла интемо встаёт и без подрезания. Если брать китайский лед, то там тоже есть длинные линзы, допустим аозум терминатор какой ни будь тоже без подрезания не встанет, а А3мах залезет и ещё место останется.

 

Короче прочитав много всего я делаю вывод, что если брать 2.5 то это практически без гемороя?
Я поясню, не хочу колхозить и пытаться сделать из маленькой пиписьки большую, ведь тут главное не размер, а режим работы и умение пользоваться Как работает оптика понимание есть. Размер линзы 2.5 = 6,35 в диаметре, а 3 = 7,62, итого мы получаем 7.62-6.35=1.27 в диаметре, то есть 0.635 см (6.3 мм) в радиусе, думаю не супер прям эффект меняется, а тем более большую роль играет сама линзы + как отражатель работает. Короче, лирика все, простыми словами - разница между 2.5 и 3 будет незначительной (мое мнение) при условии нормальных приборов, и именно поэтому хочу понимать размер, чтобы ничего не пилить
Надеюсь понятно излагаю, а то утром бошка вообще не варит

 

Так на а6 шли 2.5 до 2000 года, 2.8 с 2000 по 2001 и 3.0 с 2001 на ресте.

 

прикол в том, что Allroad наш с ваши у немцев шел без абривиатуры А6, но сделан был на базе А6. Так вот какие там линзы, это надо знать именно.
На основании того что ты написал (а ты все правильно написал, но для А6 обычной) я бы не делал выводов по поводу Allroad, потому как оптика получила изменение по сравнению с обычной А6.

Надеюсь что найду инфу на реальном опыте людей, именно опыте