Покупка Allroad 2,5 TDI Tiptronic - стоит ли?

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Занимаясь сейчас вопросом приобретения Audi Allroad.

Allroad был моей мечтой с момента появления модели, но цены по началу были устрашающие, а я как тогдашний московский студент, не мог себе позволить на такую роскошь.
Но теперь, когда цены на модели 2002-2003 г. стали доступными, решился на покупку.
Выбирал между 2,7 Biturbo и 2,5 TDI - выбор пал на модель 2003 года с движком 2,5 TDI BAU Tiptronic.

Подыскал интересующий меня экземпляр в Польше, откуда я родом, и цена на уровне 300тыс руб показалась мне довольно интересной (изначально искал А4 Avant до 250тыс руб).
По сравнении с Россией, цены на Audi Allroad в Польше/Чехии выглядят сказочно - уже от 250тыс руб, но машины часто побывали в авариях различной сложности.

http://otomoto.pl/audi-a6-allroad-C16906318.html

Авто которое я вчера ездил смотреть, выглядит интересно - но с технической стороны там конечно не все ахти...
Проехались на недорогой автосервис, устроили тест-драйв, загнали машину на яму... после чего мне выписали на листочке перечень поломок, состоящий из 10ти пунктов.

Некоторые из них:
- слабые тормоза, прогревающиеся диски
- гидравлика переднего левого колеса хромает, при выкл. движке на 5см ниже остальных
- что то там с подвеской одного колеса, не помню названия детали
- протечка масла в движке, какие то провода мокрые
- крепления защиты поддона сорваны, держится на честном слове (привязан что ли)
и то, что больше всего меня настораживает:
- коробка автомат переключает передачи с заметными рывками, как на повышение, так и на понижение (на 1-2-3 передачи)
- двигатель работает шумно, слышен тихий свист, вроде мог бы быть и по шустрее
(может все правильно, но не думал что он настолько шумный - надо проехаться другим 2,5 TDI для сравнения)

Это из технических нюансов, в салоне довольно чисто, но обратил внимание на следы пальцев (грязи) в местах креплений подушек безопасности - куртин (передние верхние airbag) и царапины - там явно что то делали.
Со стороны водителя в районе тех же airbag - небольшие подтеки на обивке крыши.
ТВ и навигация не работают (нету диска), cd-changer в багажнике вроде рабочий но по словам владельца не читает всех дисков.
На панели приборов все вроде нормально кроме пробега - он тут сказочный - 103 тыс км (2003 г выпуска).
Владелец говорил, что машину брал в 2007 г. пригнанную из Италии с пробегом примерно 70 тыс км.
http://img148.imageshack.us/img148/7056/20110508764.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/5861/20110508762.jpg

Его знакомый механик перед покупкой осмотрел авто и сказал ему, что оно тянет на 150-180 тыс.
Это не то авто на котором пробег играет аж так сильную роль... мне интересно, стоит ли его брать за 300 тыс руб и сознательно чинить в Польше на сумму 50-100 тыс руб ?
Ремонт/замена коробки (б/у) будет стоить примерно 30тыс руб + 15тыс руб работа = примерно 40-50 тыс руб (сколько в Москве, кто знает?)
Починка движка и тормозов, тут не ясно... но для начала это будет ок. 15-20 тыс руб
С подвеской и гидравликой тоже непонятно, смотря что делать/менять...

По кузову - замена задней правой фары (2тыс руб) + бампер вернуть на клипсы если получится (можно покрасить, но не горит)
http://img859.imageshack.us/img859/2262/20110508767.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/5459/20110508770.jpg

Вот вроде бы все, что могу сказать про данную машину.
Вопрос к Вам, товарищи - стоит ли ее покупать?




Еще интересует тема сервисного обслуживания 2,5 TDI в Москве, не будет ли проблем с доступностью автозапчасти, их ценой и работой?
Если не трудно, посоветуйте к кому можно обращаться из проверенных и доступных по цене автосервисов или умельцев?


Напишите мне, пожалуйста, что думаете об угоняемости Audi Allroad в Москве?
Особенно интересует вопрос машин с иностранными номерными знаками, тк собираюсь ездить по Москве на польских номерах.
Тоже интересует клубная символика - выпускаете ли Вы клубные рамки или наклейки Allroad Club ?



Машинка понравилась, раздумываю стоит ли ее покупать, сознательно планируя вложиться в ремонт...
Если там не все так плохо, то буду рад стать ее владельцем - но если это будущий кровосос, не хочу попасть на деньги/нервы/потерю времени

Буду благодарен за Ваши ответы и советы по данной теме

 

Лично я - против подобных вариантов. Я за поиски неушатанных.

 

да уж, хотела бы сказать что лучше машины не бывает... сама чиню и плачу, плачу и чиню, но я знаю что я делаю, что сделано и понимаю что лучше то машины нет!))) а вы купили кота в мешке, при определенных вложениях возможно тоже придете к выводу, что это лучщая машина))) но готовы ли к этому? и стоит ли оно того?

 

Купить мечту за 300 р. это круто.

 

Ну цена в Польше 300 тыс. в принципе реальная...и в германии можно за такую цену найти хороший вариант. Только вот забываете, что еще растоможить надо. А это еще 500 тыс. Так что надо думать... Лучше поискать в Белоруссии, и неушатанную можно найти и деньги приемлемые.

 

Сорри, не прочел про польские номера. Лучше поискать дороже, но качественнее.